Anonim

Ein Motorrad, das gut passt, ist komfortabler zu bedienen, einfacher zu steuern, sicherer zu bedienen und macht letztendlich mehr Spaß.

Es sollte in ein paar Sinne des Wortes passen. Ein Motorrad sollte sich dem Körper des Fahrers anpassen, sodass Hände, Füße und der Rücken bequem positioniert sind und alle Schalter und Hebel leicht zu bedienen sind. Ebenso sollte es dem beabsichtigten Zweck und Erfahrungsniveau des Fahrers entsprechen.

Motorradhersteller haben mehrere Stile entwickelt. Dazu gehören Sportbikes, Tourenräder, Sporttourer, Kreuzer, Standards und Doppelnutzung.

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* Fahrersicherheit: Auf vertrauten Strecken wachsam bleiben
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Bei einigen Entwürfen könnte es den Anschein haben, als ob das alte Axiom von „Form folgt Funktion“ perfekt angepasst ist oder nicht, aber dann könnte dies eher eine Frage der „Funktion“ sein, an die Sie denken?

Die perfekte Passform für ein Sportbike eignet sich möglicherweise nicht so gut für einen Cruiser-Fahrer, der sich entspannen und die Landschaft genießen möchte, oder für einen Tourer, der Hunderte von Kilometern am Tag zurücklegen möchte. Wenn Sie eine gute Vorstellung davon haben, wie Sie das Motorrad voraussichtlich einsetzen werden, bestimmen Sie Ihren besten Kompromiss. Dies ist letztendlich das, was eine gute Fahrposition ausmacht.

Es ist wichtig zu wissen, ob Sie körperliche Einschränkungen haben. Wenn Sie Probleme mit dem Rücken, den Handgelenken, dem Übergewicht oder auf andere Weise haben; oder wenn Sie sehr klein oder groß sind, müssen diese berücksichtigt werden.

So wie es ist, versuchen viele Fahrer, sich an ihre Motorräder anzupassen. Und obwohl dies in vielen Fällen funktioniert, bemerken einige möglicherweise nicht, dass sie Probleme tolerieren, die sie möglicherweise nicht haben müssen, und wie sie passen, wirkt sich darauf aus, wie gut sie ein Fahrrad mögen.

Auch ernsthaft zu bedenken: Nur weil Sie in der Lage sein könnten, Motorrad zu fahren, heißt das noch lange nicht, dass es eine gute Wahl ist. Ein zu hohes Leistungsgewicht für Ihr Erfahrungsniveau bedeutet, dass Sie zu leicht beschleunigen können, wenn Sie versuchen, Handling und Bremsen zu erlernen.

Vorausgesetzt, Sie haben zumindest eine gute Vorstellung von einem Fahrrad, das Sie gerne haben würden, gibt es mehrere ergonomische Faktoren, die Sie abschätzen können, um festzustellen, ob Sie und ein Motorrad für eine gute langfristige Beziehung bereit sind.

Vielleicht möchten Sie nicht so weit gehen, ein Fahrrad im Ausstellungsraum neu zu konstruieren, aber es ist gut zu wissen, dass ein paar einfache Änderungen möglich sein könnten. Im Folgenden finden Sie grundlegende Kriterien, die Sie berücksichtigen sollten, und einige Hinweise, wie Sie die Passform von der Stange anpassen können, entweder beim Kauf eines Fahrrads oder nachdem Sie eine Weile damit gelebt haben.

Hände

Die Schalter sollten leicht mit den Fingerspitzen erreichbar sein. In einigen Fällen kann es möglich sein, die Hardware zu lösen, um Gehäuse zu wechseln und zu drehen oder sie wegzudrücken oder näher zu ziehen, damit Knöpfe und Knöpfe leichter zugänglich sind.

Gleiches gilt für Ihre vorderen Brems- und Kupplungshebel. Sind sie angewinkelt, damit Ihre Finger auf natürliche Weise reichen? Sie können möglicherweise in eine bessere Position gedreht werden. Sind sie nah genug, um sie mit ein paar Fingern zu bedecken? Wenn sie einstellbar sind, stellen Sie sie in Reichweite ein. Wenn Sie sie nicht richtig hinbekommen, haben Aftermarket-Unternehmen möglicherweise Optionen für Sie.

Und wenn der Lenker selbst unbequem ist, kann dies bedeuten, dass das Fahrrad nicht für Sie geeignet ist, es sei denn, Sie möchten Zeit und Geld investieren, um es auszutauschen. In einigen Fällen wissen Sie jedoch möglicherweise erst, nachdem Sie bereits ein Fahrrad besitzen und einige Kilometer gefahren sind, ob Sie sich mit einem höheren, niedrigeren, breiteren oder schmaleren Lenker (oder gegebenenfalls einem aufsteckbaren Lenker) wohler fühlen ).

Wenn Sie jedoch der Meinung sind, dass andere Lenker das Richtige für Sie sind, werden Sie bei einem Blick in einen Ersatzteilkatalog viele Optionen entdecken. Eine geringfügige Änderung der Höhe oder Breite ist möglicherweise möglich, ohne dass Kabel oder Drähte erneut ausgeführt werden müssen. Ein breiterer Lenker kann auf jeder Seite gekürzt werden, um einen engeren Griff zu erzielen. Wenn jedoch alle Elemente gleich sind, bedeutet dies, dass ein kurzer Druck einen bestimmten Lenkwechsel einleitet und gleichzeitig eine größere Anstrengung erforderlich ist. Umgekehrt bedeutet die Installation eines breiteren Lenkers, dass ein längerer Druck erforderlich ist, um einen bestimmten Lenkwechsel einzuleiten, während weniger Kraftaufwand erforderlich ist. Das Installieren einer höheren Stange kann Ihren Rücken und / oder Ihre Handgelenke entlasten (und Ihnen gleichzeitig mehr Hebelkraft verleihen, ähnlich wie bei einer breiteren Stange). Denken Sie daran, je aufrechter Sie sind, desto stärker wirkt sich der Wind auf Sie aus, es sei denn, Sie haben eine Windschutzscheibe und sie ist hoch genug. Und zur Vorsicht: Da sich das Lenkverhalten, die Kontrolle, der Schwerpunkt und die Aerodynamik des Fahrrads auf die eine oder andere Weise ändern, sollten Sie die vorgeschlagenen Änderungen mit einem Händler oder einer gleich qualifizierten Person besprechen.

Füße

Die hintere Bremse sollte leicht zu bedecken sein und der Schalthebel sollte bedienbar sein, ohne dass Sie Ihren Fuß von der Stange heben oder schieben oder Ihre Zehen unangenehm weit nach oben oder unten strecken müssen.

Was die Positionierung der Fußrasten betrifft, ist dies ein weiteres Problem, von dem Sie möglicherweise nicht wissen, dass Sie es anpassen möchten, bis Sie Meilen auf ein Fahrrad gesetzt haben und sich bereits dazu verpflichtet haben.

Glücklicherweise ist die Fußrastenposition oft einstellbar. Zum Beispiel bieten Aftermarket-Unternehmen Rearset-Kits für Sportbikes oder Forward-Set-Peg-Kits für viele Cruiser an. Ein neues Schalt- und Bremsgestänge ist in der Regel Bestandteil der Umrüstung.

Denken Sie daran, je weiter Ihre Füße nach vorne zeigen, desto mehr wird Ihr Gewicht von Ihrem Hintern gestützt. Je weiter Ihre Füße nach hinten zeigen, desto komfortabler kann Ihre Gürteltier sein, aber Sie können Ihre Beine mehr beugen.

Sattel

Der Sattel beeinflusst, wie gut Ihre Füße den Boden erreichen und wie Sie relativ zum Lenker und den Fußrasten positioniert sind. Seine Höhe sollte es Ihnen ermöglichen, mit beiden Füßen den Boden zu berühren. Einige Fahrer lernen, immer nur einen Fuß zu berühren. Dies ist jedoch nicht optimal und sollte nach Möglichkeit vermieden werden. Wenn Sie nah dran sind, kann ein niedrigerer Custom-Sattel den Unterschied ausmachen.

Zusätzlich zum Absenken oder Anheben können Sie mit einem benutzerdefinierten Sattel natürlich auch in einem Grad nach vorne oder hinten versetzt werden, der möglicherweise wünschenswert oder nicht wünschenswert ist.

Zusammenfassung

Die Wahl eines neuen Fahrrads kann eine gute Vermutung sein. Vielen Menschen geht es gut mit der Standardkonfiguration eines Herstellers, aber es ist möglich, dass Sie sich an bestimmten Stellen verletzen oder sich unwohl fühlen und sich nicht an ein Fahrrad gewöhnen können, wie Sie es sich erhofft hatten.

Die drei Berührungspunkte - Hände, Füße und Sattel - hängen alle zusammen, und es gibt je nach Bedarf oder Wunsch mögliche Anpassungen.

Einige potenzielle Änderungen sind auf der Ebene von Bolt On oder Adjustment und erfordern keine größeren Eingriffe. Und dann erfordern andere Modifikationen mehr Arbeit und Planung, und Sie müssen sich entscheiden, ob sie sich lohnen würden. Beachten Sie auch, dass Sie den Schwerpunkt und die Fahrdynamik beeinflussen können, wenn Sie Ihre Position auf dem Fahrrad mit einem höheren oder niedrigeren Lenker, einem benutzerdefinierten Sattel oder versetzten Fußrasten ändern.