Anonim

Touren bedeuten lange Tage im Sattel, und das bedeutet lange Tage mit dem Kopf im Helm. Passform ist daher bei der Auswahl eines Tourenhelms von größter Bedeutung. Ein Helm, der Ihnen einen Hot Spot verleiht, ist möglicherweise kein großes Problem, wenn Sie ihn nur 45 Minuten lang tragen. Im Laufe der Tage wird ein schlecht sitzender Helm jedoch wie ein nerviger Reisebegleiter zu einer Sache, die Sie verabscheuen.

Das Beste, was Sie tun können, ist, in ein Ladengeschäft zu reisen, um Helme anzuprobieren. Wenn dies nicht möglich ist, ist es am besten, einen Online-Händler mit einem großzügigen Rückgaberecht zu finden. Wenn Sie einen Helm anprobieren, lassen Sie ihn auch eine Weile an. Es kann eine Weile dauern, bis sich kleinere Unannehmlichkeiten zeigen, die mit der Zeit zunehmen.

Wie auch immer, hier kratzen wir die Oberfläche mit acht Tourenhelmen, die wir entweder probiert haben oder die von unseren Freunden wärmstens empfohlen werden. (Einige unserer Favoriten sind modulare Helme oder Klapphelme. Diese werden jedoch in einem separaten Artikel behandelt.)

Bell Qualifier DLX $ 149, 95 - $ 249, 95

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Der DLX packt viele Features der teureren Stars von Bell in einen lächerlich günstigen Deckel - lächerlich günstig, vor allem, weil er serienmäßig mit einem Transitions-Gesichtsschutz ausgestattet ist, der separat für rund 130 US-Dollar verkauft wird, wenn Sie das Glück haben, eine Marke zu tragen, die sogar etwas anbietet ein. Wenn Sie den ganzen Tag und die halbe Nacht fahren, gibt es nichts Besseres, als die Gesichtsmasken ständig wechseln zu müssen. Unter den meisten Funktionen, die Sie erwarten, ist der Qualifier auch für Sena- und Cardo-Bluetooth-Stereo-Headset- und -Intercom-Systeme mit integrierten Lautsprechertaschen ausgelegt. Wenn der DLX passt, musst du das zugeben.

AGV Veloce S (Sole Luna-Grafik abgebildet) $ 389 - $ 399

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Dieser italienische Hengst vereint die Eigenschaften der Pista-Kettenhelme von AGV mit der Tourenfunktionalität. Ein großer Luftstrom durch ein von der Rennstrecke entwickeltes Belüftungssystem stört eine ruhige und komfortable Fahrt nicht. Vier Größen der Carbon / Aramid / Fiberglas-Schale halten sie kompakt und luftig. Der Gesichtsschutz mit Schnellverschluss ist mit einem Drehmechanismus ausgestattet, der eine perfekte Abdichtung mit der Schale gewährleistet, eine Pinlock-Linse ist enthalten, der Innenraum ist natürlich plüschig und abnehmbar - und der Valentino-Link ist unverkennbar. Es sei denn, Sie möchten nur eine feste Farbe.

HJC RPHA 70 ST (Grandal Grafiken gezeigt) Ca. 410 US-Dollar

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HJC ist ein koreanischer Hersteller, der seit 47 Jahren im Skidlid-Geschäft tätig ist. Jedes Mal, wenn wir uns in letzter Zeit einen Gedanken machen, sind wir angenehm überrascht über die Passform, die Materialien und die Leichtigkeit, die den Preis in Frage stellen. Die leichte Carbonfaser / Carbonglas-Hybrid-Stoffschale des Herstellers nimmt eine ovale Form an (Arais beliebteste in Nordamerika) und zielt darauf ab, „die Lücke zwischen Sportreiten und Touring zu schließen“. Sie ist mit einer beschlagfreien Sonnenblende ausgestattet und ein Antifog-Einsatz.

Shark Spartan $ 369 - $ 450

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Wenn Sie Citroëns, Foie Gras und Baguettes mögen, werden Sie auch die Helme von Shark, Francais, lieben . Der Spartan erhält großartige Kritiken für seine Leichtigkeit und seine aerodynamische Leichtlaufform. „Große Staulufteinlassöffnungen an der Kinnstange und am Kamm leiten kühle Luft ein, während die heiße Luft über die Venturi-Luft abgeführt wird, die durch das Doppelspoiler-Design erzeugt wird. Dank des MaxVision Anti-Fog-Systems ist Ihre Sicht klar. Ihr Gehör wird akut sein, da Shark einen systemübergreifenden Ansatz zur Schalldämpfung verfolgt. Ihr Nacken wird nicht belastet, da der Spartan sowohl leicht als auch volumetrisch für die Reduzierung des Luftwiderstands optimiert ist. “

Scorpion EXO-ST1400 Carbon (Antrim-Grafik abgebildet) $ 429.95

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Scorpion macht auch in diesem mittleren Preissegment hübsche Helme. Zusätzlich zu seiner leichten und aeroskulpturierten Carbonschale verfügt der EXO über alle Arten von Funktionen, einschließlich einer internen Sonnenblende und eines Pinlock-Einsatzes sowie mindestens eines, das Sie sonst nirgendwo finden werden: das „AirFit Wangenpolster Inflation Mit diesem System können Sie eine individuelle Passform erzielen, indem Sie den Luftballon an der Kinnstange oder in der Nähe der Rückseite des Helms pumpen. Zum Ablassen der Luft drücken Sie einfach den Schnellverschluss. Mit AirFit ist es ganz einfach, eine maßgeschneiderte Helmpassform zu erstellen. “

Schuberth R2 (Traktionsgrafik abgebildet) $ 419 - $ 569

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Sie wissen, wie es den Deutschen geht. Dieser hat eine „perfektionierte Aerodynamik für Hochgeschwindigkeitsstabilität“ und wurde mit einer innovativen proprietären Methode namens Direct Fibre Processing (DFP) konstruiert, die eine Schale mit überragender Festigkeit ergibt, die in keinem Bereich dicker ist, als sie sein muss. Im Inneren sind wir von Natur aus antibakteriell, waschbar und schnell trocknend, mit nahtlosem Dachhimmel und integriertem Brillenkanal. Darüber hinaus kann der R2 das Plug-and-Play-System SCHUBERTH SC1 (separat erhältlich) mit integrierter Antenne, vorinstallierten Lautsprechern und Mikrofon aufnehmen. Wirklich ziemlich cool.

Shoei GT-Air 2 (Grafik von Conjure), 599 US-Dollar

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Shoei und Arai sind die beiden in Japan hergestellten Premiumhelme, die in den USA weit verbreitet sind, und beide Marken genießen einen tadellosen Ruf für Qualität und Komfort. Während Arai eine Reihe verschiedener Formen anbietet, bietet Shoei vielen von uns mit seiner typischen längsovalen Muschelform eine außergewöhnlich bequeme Passform. Der neue GT-Air 2 ist SHOEIs erster Vollgesichts-Tourenhelm. Es verfügt über „einen verlängerten inneren Sonnenschutz für optimalen Sonnenschutz, eine brandneue Öffnung für die erste Position, die für eine verbesserte Belüftung und Entnebelung sorgt, eine verbesserte Aerodynamik und Geräuschreduzierungstechnologie sowie die Fähigkeit, sich nahtlos in den neuen Sonnenschutz zu integrieren SENA SRL2 Kommunikationssystem. “

Arai Quantum-X und Signet-X $ 680 - $ 830

Die tourenorientierten Helme von Arai gehören zu den schönsten Orten, an denen Sie jemals den Kopf schütteln können. Das Signet passt am besten auf lange, schmale Schädel, während die neue Schale der Quantum Super Complex Laminate Construction mit umgeschnalltem Rand für rundere Köpfe empfänglicher ist. Bei Arai dreht sich alles um die Passform, und eine gute Passform lohnt sich in allen Bereichen der Helmleistung, einschließlich der Sicherheit. Beide Helme sind ausgereifte Produkte mit hervorragender Belüftung, hervorragenden Abschirmmechanismen (einschließlich Pinlock-Antifog-Abschirmung) und einer großen Auswahl an Farben und Designs.

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El Craneo, irgendjemand?