Anonim

Die Kommunikation zwischen den Fahrern ist nichts Neues. Geräte der einen oder anderen Art gibt es schon seit Jahrzehnten. Frühe Kommunikatoren konzentrierten sich hauptsächlich auf die Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer und boten später Kommunikationsmöglichkeiten für mehrere Fahrer an. Die Systeme drehten sich um Transceiver, mit denen die Fahrer miteinander sprechen konnten, vorausgesetzt, sie befanden sich alle auf demselben Kanal. Die Herausforderungen waren schon immer Reichweite, Klarheit und Akkulaufzeit.

Mit dem technologischen Fortschritt haben sich alle drei Probleme schrittweise verbessert. Mit der Einführung der Bluetooth-Technologie hat sich der Funktionsumfang eines Kommunikators erheblich erweitert.

Und hier kommt Sena ins Spiel. Das SMH10 Bluetooth Headset und Intercom ist das neueste Angebot des Unternehmens für Kommunikationsgeräte für den Motorradmarkt (Sena stellt auch andere, nicht motorradbezogene Kommunikationsprodukte her). Das SMH10 ermöglicht die Bluetooth-Intercom-Kommunikation mit bis zu drei anderen SMH10-Geräten mit einer beanspruchten Reichweite von bis zu 900 Metern. Und da es über die Bluetooth 2.1-Technologie verfügt, kann es auch mit einem MP3-Player, einer GPS-Navigation und einem Mobiltelefon gekoppelt werden (sofern alle drei Bluetooth-fähig sind).

Das Standardpaket SMH10 eignet sich am besten für Dreiviertel- oder Modularhelme, kann jedoch auch ein Fullface aufnehmen.

Jedes Paket enthält die Headset-Haupteinheit, eine Lautsprecher-Mikrofon-Klemmeinheit (mit einem Inbusschlüssel), eine Stereo-Buchse (zum direkten Anschließen eines Musikgeräts an das SMH10, wenn es nicht Bluetooth-fähig ist), einen geklebten Montageflächenadapter (welcher kann anstelle der Klemmeinheit verwendet werden), ein Mikrofonschwamm, Klettverschlüsse und ein Gleichstromladegerät für den Heimgebrauch. Eine nette Eigenschaft, die wir gefunden haben, ist das mitgelieferte 12-Volt-Ladegerät für Motorräder, die mit einer Bordsteckdose ausgestattet sind. Dies ermöglicht das direkte Laden des Geräts während des Betriebs. Großartige Idee, Sena. Sollten Sie das 12-V-Ladegerät vergessen, gibt Sena eine Gesprächszeit von 12 Stunden und eine Standby-Zeit von 10 Tagen an.

Die Installation ist recht unkompliziert, variiert jedoch je nach Helmtyp geringfügig. Das mitgelieferte Lautsprecher- und Mikrofon-Setup eignet sich am besten für Dreiviertel-Helme oder Modular-Helme. Es kann jedoch auch Vollgesichtsdeckel aufnehmen, wenn das Mikrofon des Auslegers genau richtig verdreht ist. Normalerweise bedeutet dies, dass der Kinnvorhang des Helms entfernt wird, wenn er so ausgestattet ist. Sena verkauft auch verschiedene Lautsprecher- / Mikrofon-Pakete, die besser für diejenigen geeignet sind, die lieber Integralhelme tragen. Am besten eignet sich das Earbud-Kit mit Kabelmikrofon.

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Hier können Sie sehen, wie das Gerät an der Seite des Helms befestigt wird und wo die Lautsprecherkabel verlaufen.

Mit dem richtigen Kit in der Hand müssen Sie die Grundplatte entweder mit der Klemme oder mit Klebstoff an den Helm anschließen, die Haupteinheit mit der Grundplatte verbinden und die Lautsprecher in einer bequemen Position innerhalb des Helms direkt in einer Linie mit dem Helm positionieren der Gehörgang. Stecken Sie danach einfach die Lautsprecherkabel unter die Helmauskleidung oder die Polsterung.

Als wir fertig zusammengebaut waren, bemerkten wir, dass unsere Helme ein bisschen schwerer auf unseren Köpfen waren, aber das ist zu erwarten und es war wirklich nicht störend, als wir uns daran gewöhnt hatten. Sena ist stolz auf die Tatsache, dass das SMH10 nur über zwei Tasten verfügt, die alle Funktionen des Geräts steuern. Einfach ausgedrückt, das große runde Zifferblatt (das Jog Dial) steuert die Intercom-Funktionen, während die kleine Taste (Phone Button) dahinter für Telefonanrufe verwendet wird.

Durch gleichzeitiges Antippen der beiden Tasten für eine Sekunde wird das Gerät aktiviert, während Sie den Jog-Dial für verschiedene Zeitspannen gedrückt halten, können Sie mit anderen Geräten oder Einheiten synchronisieren. Während der Fahrt verfügt das SMH10 über eine Hierarchie von Geräten, die es überträgt. Musikgeräte können im Hintergrund wiedergegeben werden, werden jedoch von GPS-Geräten unterbrochen, die dann durch die Intercom-Kommunikation unterbrochen werden, wobei alle anderen von einem Telefonanruf übertrumpft werden.

Durch Antippen des Jog Dial wird eine Intercom-Kommunikation gestartet und gestoppt. Dies ist der Standardmodus. Es gibt jedoch eine Funktion, mit der die Intercom-Kommunikation nur durch lautes Sprechen in das Mikrofon initiiert werden kann. Das Mikrofon reagiert empfindlich auf Spracherkennung bei Windgeräuschen. Das heißt, das System lässt sich nicht davon täuschen, dass ein Gespräch durch fehlerhaftes Windgeräusch stattfinden soll. Nachdem dies gesagt wurde und die Lautstärke auf die höchste Stufe eingestellt war (durch einfaches Drehen des Jog Dial), war ich in der Lage, die Stimme von Editor Duke trotz des Tragens von Ohrstöpseln bei Geschwindigkeiten von 48 km / h bis 120 km / h laut und klar zu hören. Die Tatsache, dass im Gespräch Windgeräusche auftreten, lässt sich nicht umgehen. Das Gerät verfügt jedoch über eine Technologie zur Geräuschunterdrückung, die die Ablenkung vom Wind beim Sprechen begrenzt.

Idealerweise werden die Lautsprecher so nahe wie möglich am Gehörgang in der Ohrmuschel der Wangenpolster des Helms platziert.

Wenn die Lautsprecher angebracht sind, verstauen Sie die Kabel in der Polsterung ordentlich.

Wir waren auch von der Reichweite des Geräts beeindruckt. Kevin und ich konnten uns trotz eines Abstands von ungefähr einer Viertelmeile zwischen uns auf der Autobahn perfekt hören. Wir können definitiv sehen, dass diese Funktion nützlich ist, wenn wir in einer Gruppe fahren, wenn ein Mitglied versehentlich zurückgelassen wird. Beachten Sie jedoch, dass die Reichweite auf die Sichtverbindung beschränkt ist. In angemessener Entfernung wird die Reichweite erheblich beeinträchtigt - und in einigen Fällen sogar beendet -, wenn ein Fahrer durch ein erhebliches Hindernis außer Sichtweite gerät. Wir sehen dies als Problem für Fahrer, die versuchen, in den Canyons miteinander zu kommunizieren.

Trotzdem ist die Klangqualität in Reichweite durchaus akzeptabel. Wenn eine Verbindung zu einem Bluetooth-fähigen Telefon besteht, ist die Klangqualität für den Fahrer immer noch klar und deutlich. Unser Tester zu Hause am anderen Ende der Leitung beklagte sich über merkliche Windgeräusche, stellte jedoch fest, dass meine Stimme immer noch leicht zu erkennen war. Nicht, dass wir Telefongespräche während der Fahrt dulden, aber es ist gut zu wissen, dass es möglich ist, wenn es einen wichtigen Anruf gibt, den man während der Fahrt entgegennehmen muss. Und je nach Telefon kann das SMH10 sogar die Klingeltöne Ihres Telefons wiedergeben.

Zwei Tasten sind alles, was benötigt wird. Einfach ausgedrückt, der Jog Dial steuert die Intercom-Funktionen, während die Telefontaste die Telefonfunktionen steuert.

Auch die GPS-Richtungen sind leicht über die Lautsprecher zu hören, und obwohl wir nach unseren übrigen Erkenntnissen keine Möglichkeit hatten, einen MP3-Player an das Gerät anzuschließen, besteht kein Zweifel daran, dass auch die Klangqualität hervorragend ist. Und laut Handbuch wird das Scrollen durch Songs auch einfach mit dem Jog Dial durchgeführt.

Insgesamt hat uns der Funktionsumfang des SMH10 beeindruckt. Es ist ein kompaktes Gerät, das viele Funktionen bietet, die wir von Kommunikatoren erwarten. Und die Bluetooth-Funktionalität erhöht nur die Flexibilität. Die beiden Tasten sind einfach mit behandschuhten Händen zu bedienen, und in der Bedienungsanleitung wird deren Verwendung klar erläutert.