Anonim

Hier ist das Problem: Sie haben zwei große und sehr schnelle Motorräder und müssen sehr schnell irgendwohin in die Ferne, und Sie wissen nicht genau, wo es ist. Sie benötigen eine Menge komplexer, spezialisierter und teurer Geräte und möchten diese von jemandem mit gutem Kundenservice kaufen, der Ihnen in Rekordzeit das liefert, was Sie benötigen.

Das war genau die Situation, mit der wir vor einigen Monaten konfrontiert waren, als wir die Kawasaki ZX-14 und die Suzuki Hayabusa in einem zweitägigen Hochgeschwindigkeits-Hijink testeten. Wir dachten, es klingt wie ein Job für Aerostich, also haben wir uns mit unseren Freunden im Rider WearHouse in Verbindung gesetzt, einige Dinge ausgewählt, die auf unseren eigenen Wülsten, gierigen Augäpfeln und ihren vorsichtigen Empfehlungen beruhen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen dieser Ausrüstung, auch wenn dies wahrscheinlich nicht der Fall sein wird. Aber wir können hoffen.

Alle angezogen und bereit zu gehen.

Ortlieb Trockensatteltaschen Aerostich.com Direct Verkaufspreis: $ 167.00

Wenn Sie denken, die Deutschen wissen ein oder zwei Dinge über den Bau von Motorrädern, warten Sie, bis Sie sehen, was sie mit dem Motorradgepäck anfangen können. Okay, vielleicht wird diese Aussage zu viel Vorfreude erzeugen; Wenn Sie jedoch auf dem Markt für wasserdichtes Weichgepäck sind, sind Sie immer noch froh zu wissen, dass Ortlieb Outdoor Equipment ein Produkt ist, das eine Überlegung wert ist. Die wasserdichten Satteltaschen von Ortlieb sind einfach im Design und in der Handhabung und machen es einfach, alles, was Sie in sich haben, hoch und trocken zu halten. Fehlen Reißverschlüsse, Druckknöpfe oder ein herkömmliches Verschlusssystem, falten sich die Taschen oder rollen sie auf sich selbst herunter (mehrmals, je nachdem wie voll sie sind). Verwenden Sie einen Riemen und einen Clip, um den Verschluss zu vervollständigen und eine undurchdringliche Abdichtung gegen Witterungseinflüsse zu erzielen. Das wasserdichte Material, aus dem die Taschen hergestellt sind, schützt vor schlechtem Wetter. Da die Verpackung oder die Website von Ortlieb nur wenige Details enthält, können wir davon ausgehen, dass das gesamte Innere und etwa zwei Drittel des Äußeren mit einer Art Vinylbeschichtung versehen sind.

Wenn Sie Ihre Sandwiches trocken halten möchten, geben Sie sie in eines davon.

Genauso einfach wie das Gurt- und Clipverschlusssystem ist das Befestigungssystem. Bestehend aus nichts anderem als mehr Gurten, Clips und zwei großen und robusten Klettverschlüssen können die Satteltaschen mit einem Schlag an den meisten Fahrrädern befestigt werden. Bevor Sie sich jedoch auf den Weg machen, um das schlimmste Wetter zu überwinden, können Sie die beiden "Polypropylen-Versteifungsplatten" installieren, um den Taschen eine gewisse Form zu verleihen. Für die Installation sind ein Kreuzschlitzschraubendreher (der mitgeliefert wird) und das witzige kleine Greiferding (von Ortlieb mitgeliefert) erforderlich, um die Paneele zu sichern. Es dauerte nur ca. 15 Minuten. Die Oberfläche jeder Tasche, die dem edlen Finish Ihrer Fahrradkarosserie zugewandt ist, ist mit einem strapazierfähigen Schaumstoffpolster abgedeckt. Mit Abmessungen von 15 "x10" x8 "boten die Taschen ausreichend Platz für einen zweitägigen Ausflug für eine Person. Zum Abschluss befinden sich an beiden Enden der Tasche unauffällige reflektierende Klebebandstücke, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Obwohl Material, Konstruktion und Design der wasserdichten Satteltaschen von Ortlieb von hoher Qualität sind, eignen sie sich möglicherweise besser für einige Motorräder als für andere. Wie es bei vielen sportlichen oder sportlich orientierten Motorrädern der Fall sein kann, ist es für die Heckpartie in der Regel nicht förderlich, dass etwas anderes als die sanften, gebräunten Gams einer reizenden Dame daran befestigt werden. Bei der ZX-14 ist das so, dass wir die Ortliebs umwirbeln. Wir haben uns zwangsläufig dafür entschieden, die beiden großen Klettbänder, mit denen die Taschen unter dem Sattel und nicht darüber verbunden sind, zu befestigen, um ein ständiges Hin- und Herbewegen der Taschen zu verhindern. Sofern Sie nicht erwarten, dass Sie das Gewicht des Inhalts der einzelnen Taschen genauestens messen, um eine genaue Übereinstimmung zu erzielen, haben wir nicht sofort einen Weg gefunden, um zu verhindern, dass eine Tasche die andere dominiert und sich so der heißen Oberfläche des Doppelrads immer näher nähert Auspuffdosen. Ortlieb empfiehlt einen Abstand von mindestens 10 Zentimetern zwischen den Beuteln und der Oberfläche des Auspuffs, aber wir würden sagen, dass dies für den Komfort etwas zu eng ist. Sofern die Taschen nicht durch die großen Gurte so eng zusammengehalten wurden, dass sie optisch wie ein Paar Fledermausflügel wirkten, fiel es uns sehr schwer, die eine oder andere Tasche daran zu hindern, näher an den Auspuff heranzukommen.

Tatsächlich kam ein Beutel nahe genug heran, um die inneren Versteifungsplatten zum Schmelzen zu bringen, was dazu führte, dass er sich in einem kleinen Bereich verformte. Obwohl der Inhalt der Tasche nicht beschädigt wurde, vermuten wir, dass dies für einige Benutzer ein Problem sein könnte. Denken Sie also daran, wenn Sie sie an einem Fahrrad mit einem Auspuff montieren, der sich relativ nahe an der Karosserie befindet.

Positiv ist zu vermerken, dass die Taschen den Blinkerbetrieb nie beeinträchtigten und letztendlich die Arbeit erledigten, obwohl wir nie die Möglichkeit hatten, ihre Wasserdichtigkeit zu testen.

Wir vermuten, dass diese Taschen besser für ein Fahrrad mit einem konventionelleren Rücksitz geeignet sind, wie ein KLR oder etwas mit einer ähnlichen Neigung, um sich aus dem Schuss zu wagen und Schaden zuzufügen.

- Pete Brissette

Chase Harper Sport Trek Tanktasche Aerostich.com Direct Product # 1993 Einzelhandelspreis: $ 87.00

Genau wie ein Schweizer Taschenmesser oder ein gutes Multitool kann der beste Freund eines Motorradfahrers die Form eines Tankrucksacks haben. Es sorgt dafür, dass die Dinge immer dort ankommen, wo Sie sie brauchen, und bietet das Nötigste für einen Pendelverkehr oder eine zweiwöchige Reise. Als Kurier habe ich mich den ganzen Tag auf meine Tankrucksäcke verlassen, und sie mussten extrem langlebig, hochfunktionell und gleichzeitig einfach sein. Ich hatte einige Taschen von Markenherstellern, die ihrem Namen mit Sicherheit nicht gerecht wurden, und ich hatte Taschen von geringerem Ruhm, die ich heute noch verwenden könnte (wenn ich mich dazu entscheide), und sie würden so abschneiden wie auf der Tag kaufte ich sie. Ein guter Tankrucksack ist meiner bescheidenen Meinung nach unverzichtbar.

Tasche hier ohne Träger abgebildet. Die Neoprengrundschicht küsst sanft Ihre Farbe.

Chase Harper ist eine Marke, die den meisten Radfahrern vertraut ist, auch wenn sie noch nie eine besessen oder benutzt haben. Das sagt etwas über die Produkte eines Unternehmens aus. Um Chase Harper auf die Probe zu stellen, habe ich ihre Sport Trek Tanktasche ausgewählt. Es misst 9 "x 12" x 4 "und ist 8" groß, wenn es völlig erweitert wird. Die Tasche besteht aus 1000 Denier Cordura (ein weiterer, den Motorradfahrern sofort bekannter Name) und kann mit Standardriemen oder magnetisch befestigt werden. Es enthält eine Regenfliege und verfügt über einen Griff und einen zusätzlichen Gurt zum Tragen der Schulter, wenn Sie vom Fahrrad absteigen.

Es ist eine ziemlich einfache Tasche, da sie nur wenige zusätzliche Außentaschen hat, abgesehen von einer direkt unter dem Hauptreißverschluss, der dem Fahrer am nächsten liegt. Es hat auch eine interne Netztasche und einen praktischen Kordelzug am Boden des Hauptfachs, mit dem sich Gegenstände gut festhalten lassen. Das Gurtsystem besteht aus mindestens zwei Hauptgurten: einer wird um den Spindelstockbereich des Fahrrads geschlungen, während der andere Gurt dem Fahrer zugewandt ist und irgendwo unter dem Sitz befestigt wird, um nach oben zu greifen und an der Tasche zu befestigen. Mit diesem Gurt, der unter den Sattel geht, müssen Sie kreativ werden, wenn es darum geht, einen Ankerpunkt zu finden. Um nicht an der Oberfläche Ihres Fahrrads zu reiben oder es anderweitig zu beschädigen, verfügt derselbe Riemen über ein schönes Schutzpolster aus dichtem, geschlossenzelligem Schaum. Weben Sie einfach den Gurt durch und die Farbe ist sicher.

Ist das Tankrucksack Porno?

Ein weiteres Merkmal, das ich wirklich bewunderte, war das Material auf dem Boden des Beutels, die Oberfläche, die tatsächlich mit dem Kraftstofftank in Kontakt steht. Obwohl es an zwei Stellen an den Tankrucksack genäht ist, ist es relativ frei vom Rest des Beutels. Dies ermöglicht es vermutlich, dass sich der Beutel verschiebt, während er sich nicht auf dem Tank selbst verschiebt; Zumindest war dies meine Erfahrung. Die Unterseite dieses Materials, die den Gastank berührt, besteht aus einem weichen, strukturierten und griffigen Gummimaterial oder ist mit diesem bedeckt. Es macht einen exzellenten Job, wenn es darum geht, dort zu bleiben. Einige andere Taschen, die ich in der Vergangenheit benutzt habe, machten es nicht so gut, als es Zeit wurde, still zu sitzen. Vertrauen Sie mir, Sie wollen nicht mit einem Tankrucksack herumspielen, um ihn während des Fliegens auf der Straße oder im Verkehr zentriert zu halten.

Ein letztes Merkmal, das ich hervorragend fand, war die Kartenhülle oder das Cover. Es besteht aus einem ziemlich dicken, durchsichtigen, weichen Kunststoff und funktioniert wie ein Ziplock-Sandwichbeutel, außer dass es mit einem Klettverschluss geöffnet und geschlossen werden kann. Aber das ist nicht der beste Teil; es kann vollständig von der Tasche durch mehr Klettverschluss getrennt werden. Das ist für mich eine durchdachte Planung.

Letztendlich ist mit dem Sport Trek nicht alles in Ordnung, zumindest was die Benutzerfreundlichkeit anbelangt. Die Tasche ist in zwei Fächer unterteilt. In der unteren Hälfte befindet sich ein großes Stück Schaum (natürlich in der Form des Beutels), und ich vermute, dass es dem Beutel eine Art Stützstruktur verleiht, während es Ihre Waren vor dem Aufprallen auf den Tank schützt. Wenn Sie so verzweifelt nach jedem nutzbaren Quadratzentimeter Platz sind, den Sie bekommen können, lässt sich der Schaum leicht entfernen. Das größere obere Fach, in dem sich auch der Hauptstauraum befindet, lässt sich zusammenfalten oder erweitern, um es an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Leider hat es wenig Form oder Unterstützung, wenn es über seine vollständig zusammengeklappte Position hinaus gedehnt wird. Und anstatt einen kräftigen Reißverschluss zur Steuerung der Expansion zu verwenden, verwendet der Sport Trek zwei große Klettverschlüsse auf jeder Seite.

Das unterste Fach dient zur Aufnahme von Werkzeugsätzen und anderen harten Gegenständen mit einem Schaumstoffkissen, um Schäden am Tank zu vermeiden. Sie könnten dort auch gefaltete Kleidung hineinstecken.

Um den Beutel zu erweitern, müssen Sie die Oberkante des Beutels (mangels eines besseren Begriffs) abrollen, um ihn vom Klettverschluss zu lösen. Zu meinem Entsetzen war dies auch die einzige Möglichkeit, den Reißverschluss zu öffnen, um in das Hauptfach zu gelangen. Ein weiteres Problem bei dieser Methode besteht darin, dass sich das gesamte Material, das nicht expandiert ist, im Inneren zusammenballt und einen umständlichen Stapel bildet, mit dem Sie sich beim Herumwühlen für Ihre Artikel befassen müssen. Mein Hauptproblem bei diesem Tankrucksack ist, dass er in der Abteilung "Benutzerfreundlichkeit" kläglich versagt. Wenn Sie der Typ Fahrer sind, der einen einfachen, aber gut gebauten Tankrucksack benötigt, ist der Sport Trek möglicherweise das Richtige für Sie. Wenn Sie jedoch einen schnellen und ständigen Zugang benötigen, der Sie nicht stört, sollten Sie sich eine andere Tasche zulegen.