Anonim

Sena hat sich mit seinem neuen, in Bluetooth integrierten Integralhelm-Sortiment in die wettbewerbsintensive Welt der Helmherstellung gewagt. Das koreanische Unternehmen hat sich bereits als führender Anbieter von Bluetooth-Kommunikationstechnologien im Bereich Powersport und Outdoor etabliert. Das Unternehmen produziert derzeit vier in Bluetooth integrierte Helme: Momentum Lite, Momentum, Momentum INC und Momentum Pro. Nachdem wir einige Zeit mit dem Testen des Momentum verbracht haben, schauen wir uns an, wie der neue integrierte Bluetooth-Helm funktioniert.

MO getestet: Sena 20S EVO Motorrad Bluetooth Kommunikationssystem Review

In Bezug auf die Bluetooth-Technologie bietet der Sena Momentum-Helm die gleiche Funktionalität wie das Sena 20S-System, das das Unternehmen ursprünglich im Jahr 2015 eingeführt hatte. Unser eigener Evans Brasfield bewertete den 20S und lobte ihn als „meinen Favoriten aller Systeme, die ich jemals hatte „Sampled“, eine bemerkenswerte Bemerkung von einem Mann, der die meisten der besten Kommunikationstechnologien getestet hat, die die Motorradindustrie zu bieten hat.

Sena 20S Motorrad Bluetooth Kommunikationssystem Bewertung

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Evans 'Überprüfung des 20S-Systems ist unglaublich gründlich, und ich würde vorschlagen, es zu überprüfen, wenn Sie an den komplizierten Details der Systemfunktionalität interessiert sind, da der Momentum-Helm dieselbe Technologie verwendet.

Funktionalität

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Der Sena Momentum unterscheidet sich von den anderen Kommunikationssystemen des Unternehmens dadurch, dass der Hersteller die Lautsprecher, das Mikrofon, Bluetooth, die Antenne und das Interieur so abstimmen konnte, dass sie am besten in seinem eigenen Helm funktionieren. Wenn Sena Systeme wie das 20S oder das 20S Evo baut, müssen sie ein Produkt herstellen, das in ein breites Spektrum von Helmen passt, um universell zu funktionieren. Ich bin ein Fan meines 20S EVO und der 30K ist auch nicht schlecht, aber kein anderes System, das ich verwendet habe, bietet die Audioqualität, die der Momentum produziert.

Musik hören und Anrufe entgegennehmen klingt großartig mit sehr klarer Audioqualität und das Mikrofon klingt am anderen Ende genauso gut. Als meine Frau und ich zu ihrem Spyder Rider Education Training gingen, entschied ich mich für den Shoei RF-1200 mit einem 20S EVO und ließ sie den Momentum tragen. Die beiden Helme arbeiteten akustisch sehr gut zusammen, aber als ihr Helm bei hoher Geschwindigkeit vom Wind getroffen wurde, bemerkte ich, dass das Mikrofon im Momentum ein ständiges Dröhnen von Windgeräuschen auf meine Lautsprecher übertrug, was ziemlich ärgerlich war. Nachdem wir viele verschiedene Einstellungen über die Sena-Smartphone-App ausprobiert hatten, konnten wir das Problem immer noch nicht beheben.

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Mit nur drei Tasten navigieren Sie durch die Funktionen des Sena Momentum-Helms.

Um auf alle Funktionen des Helms zugreifen zu können, benötigen Sie lediglich die drei Knöpfe auf der linken Seite des Helms. Die Anweisungen sind sehr klar und der Helm wird mit einer Kurzanleitung geliefert, die sehr hilfreich ist. Anweisungen finden Sie auch auf der Website von Sena.

Ein gewöhnungsbedürftiger Aspekt bei der Verwendung der verschiedenen Funktionen des Helms waren die Sequenzen, die zum Aufrufen bestimmter Funktionen benötigt wurden. Das Antippen zum Erhöhen oder Verringern der Lautstärke muss absichtlich und gleichmäßig erfolgen, damit beim Verwenden des UKW-Radios keine durch zweimaliges Antippen ausgelösten Funktionen wie das Scannen ausgelöst werden. Glücklicherweise folgen auf Tastendrucksequenzen verschiedene Töne, um Sie über den Zugriff auf die richtige Funktion zu informieren. Der Helm verfügt über vier eigene Sprachbefehle, auf die Sie zugreifen können, indem Sie einfach „Hallo Sena“ sagen. Auf diese Weise können Sie das Radio ein- und ausschalten, die Musik starten / stoppen, eine gepaarte Gegensprechanlage auswählen und voreingestellte Kurzwahlnummern anrufen. Sie können auch Sprachbefehle auf Ihrem Telefon verwenden.

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Beim Test mit dem auf einem Shoei RF-1200 installierten 20S EVO leitete der Momentum eine konstante Übertragung von Windgeräuschen von seinem Mikrofon zum 20S EVO weiter.

Wie bei jedem System sind die Funktionen und Abläufe für den Zugriff etwas gewöhnungsbedürftig. Wir empfehlen, vor der ersten Fahrt den Umgang mit dem Helm zu erlernen, um die Ablenkung zu minimieren.

Irgendwann hatte ich eine Reihe von Funktionsstörungen zwischen meinem Telefon und dem Helm, die mich zu der Vermutung veranlassten, dass möglicherweise ein Software-Update erforderlich ist. Der Vorgang ist einfach. Nach dem Herunterladen des Sena-Geräte-Managers auf Ihren Computer müssen Sie nur den Helm einstecken und das Programm das neueste Software-Update Ihres Helms überprüfen lassen, um nach Software-Updates zu suchen. Sicher genug, nachdem ein neues Update installiert wurde, waren alle meine Probleme gelöst und ich konnte das System normal weiterarbeiten.

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Laut Sena verfügt der Momentum über eine Reichweite von einer Meile für die Verwendung als Gegensprechanlage. Beim Test mit einem 20S EVO konnten wir jedoch nur ungefähr eine halbe Meile gerader Sichtlinie erreichen, bevor die Audiowiedergabe einsetzte.

Die Akkulaufzeit liegt bei 20 Stunden Sprechzeit. Leider konnte ich den Helm nicht lange genug verwenden, um die tatsächliche Akkulaufzeit zu messen. Der Momentum konnte mehrere Tage im Einsatz überstehen. Beachten Sie, dass ich nicht den ganzen Tag für mehrere Tage gesagt habe, sondern eine zeitweise Verwendung über mehrere Tage.

Der Helm selbst

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Die Passform des Helms soll laut Sena mitteloval sein, was für meine Kopfform gut funktioniert. Der Shoei RF-1200 ist einer meiner Lieblingshelme, von dem behauptet wird, er sei ein ovales Zwischenstück. Der Sena Momentum passt relativ gut, ist jedoch etwas runder als das, was der Shoei ein mittleres Oval nennt. Ich hatte anfangs einen leichten Druck vorne und hinten mit etwas mehr Platz auf jeder Seite. Es hat mir nie gereicht, mich zu stören und ist jetzt so weit eingebrochen, dass ich keinen zusätzlichen Druck mehr spüre. Die Seiten haben jedoch auch das Gefühl, etwas einzubrechen, was noch mehr Raum schafft, in dem es sich bereits leicht locker anfühlt. Die Plus-Seite zu einem kleinen zusätzlichen Nebenraum? Die richtige Sonnenbrille ist kein Problem.

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Der Einstieg in den Helm fühlt sich beim Aufsetzen des Sena Momentum ziemlich seng an. Dies war beabsichtigt, um Außengeräusche so gut wie möglich zu unterdrücken.

Das Momentum ist beim Anziehen ziemlich eng. Sena wollte die Öffnung im Helm so klein wie möglich halten, um die bestmögliche Chance zu haben, Außengeräusche zu unterdrücken. Das herausnehmbare und waschbare schweißableitende Innenfutter im Helm fühlt sich gut auf der Haut an. Sollten Sie feststellen, dass der Liner gewaschen werden muss, lässt er sich leicht entfernen, ohne dass Sie sich mit den Lautsprechern oder anderen Kabeln herumärgern müssen.

Sena verwendet ein Fiberglas-Schalendesign, um das Gewicht der Momentum-Helme zu senken, anstatt eines schwereren Polycarbonat-Polymers. Im gesamten XS-XXL-Größenbereich werden zwei Schalengrößen verwendet, wobei die kleineren Umfassungsgrößen XS-L und die größere Schale für XL-XXL verwendet werden. Es sollte beachtet werden, dass es drei Größen von EPS-Trägern gibt, die XS-S, ML und XL-XXL gruppieren und dann anhand der Polsterdicke nach Größe unterschieden werden.

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Mein mittlerer Sena Momentum wog 1692 Gramm und war damit 2, 1 Unzen leichter als mein Shoei RF1200 mit der installierten 20S EVO-Einheit. Beeindruckend.

Die Bereiche, in denen der Sena Momentum zu kurz kommt, sind in der Funktionalität des Helms als Helm. Das erste Problem, das ich bemerkte, war das schlimmste Beschlagen, das ich je beim Tragen eines Helms erlebt habe, und ich habe es mitten an einem warmen Tag mit wenig bis keiner Luftfeuchtigkeit benutzt. Der Schild ist pinlock-bereit, der Momentum wird jedoch nicht mitgeliefert. Sobald Sie sich eine PIN-Sperre für weitere 35 US-Dollar sichern, werden Sie wahrscheinlich keine Probleme mehr haben.

Wahrscheinlich ist der Mangel an Belüftung ein Faktor, der zum Beschlagen beiträgt. Der Helm hat vorne zwei verschließbare Öffnungen, eine am Kinn und eine oben. Obwohl die obere Entlüftung ordentlich funktioniert, machte die Kinnentlüftung beim Öffnen oder Schließen keinen erkennbaren Unterschied. Die Führung des Kinnschlitzes erfolgt direkt zum Schild, was möglicherweise beim Beschlagen hilfreich ist, aber auch hier machte es keinen Unterschied, ob offen oder geschlossen. Ebenfalls enthalten ist eine hintere Abluftöffnung, die die ganze Zeit geöffnet ist.

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Das Schutzschild kann mit schnell lösbaren, federbelasteten Laschen an jeder Seite des Helms leicht entfernt werden. Abgetönte Schilde sollten Mitte bis Ende Mai verfügbar sein.

Das Schild kann mit einem Schnellverschlusssystem leicht entfernt werden, und Sena hat angekündigt, dass getönte Schilder erhältlich sein werden. Wir haben noch nicht gesehen, dass diese auf den Markt kommen. Das Öffnen und Schließen des Schildes fühlt sich mit einem hörbaren Klicken beim Schließen des Schildes ziemlich positiv an, obwohl es außer dem vollständigen Öffnen und Schließen keine Rasten in der Bewegung des Schildes gibt.

Ich möchte die Funktionalität des Helms nicht zu sehr einschränken. Ich würde den Helm für sich genommen als $ 250- $ 300-Helm betrachten, was einen Preis von $ 449, 00 ausmacht, wenn man bedenkt, dass ein 20S-System für $ 299 im Einzelhandel erhältlich ist.

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Mit nur zwei Öffnungen an der Vorderseite des Helms ist es eine Enttäuschung, dass die Kinnöffnung keinen erkennbaren Unterschied zu machen scheint, ob sie offen oder geschlossen ist.

Ich benutze gerne den Sena Momentum Helm. Die Bluetooth-Integration funktioniert gut und bietet das beste Audio, das ich von Bluetooth-Helmsystemen verwendet habe. Es ist auch kein schlechter Helm. Es gibt jedoch eine Möglichkeit, ein Gerät aus einem alten Helm herauszunehmen und in einem neuen zu installieren. Es besteht auch die Möglichkeit, dass Sie ein Problem mit dem System selbst haben und es nicht einfach deinstallieren und an Sena zurückschicken können. Sie haben keinen Helm mehr, da das Ganze zurückgeschickt werden muss.

Alles in allem sind wir froh, dass Sena die Weichen stellt und dazu beiträgt, den technischen Fortschritt in der Motorradkommunikation voranzutreiben.

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Größen: XS - XXL

Farboptionen: Schwarz, Weiß

Erfahren Sie mehr unter www.sena.com

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Sena Momentum INC Integralhelm (XX-Large) (Weiß)

Von Sena

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