Anonim

Während der Bad Old Days ™ hatten die Fahrer bei Regenwetter grundsätzlich zwei Möglichkeiten, wenn es um Handschuhe ging: voluminöse, heiße „wasserdichte“ Winterhandschuhe oder das Tragen von Latexhandschuhen unter ihrem normalen Handschutz. Weder waren ideal. Erstens boten die voluminösen Handschuhe weder das Gefühl noch den Schutz von normalen Reithandschuhen. Zweitens, wenn die Latexhandschuhoption ausgewählt wurde, bleiben die Hände des Fahrers möglicherweise trocken, aber die Handschuhe würden durchnässt und erfordern eine längere Trocknungszeit.

In den letzten Jahren sind die Wetterbeständigkeit und der Fahrkomfort gestiegen, was den Fahrern trockenere Hände, weniger umständliche Abmessungen und besseren Schutz bietet. Der Stratos Goretex II Handschuh von Racer ist ein lebender Beweis für die funktionellen Fortschritte bei wasserdichten Handschuhen.

Der Stratos Goretex II-Handschuh erhält seine Wasserdichtigkeit durch das X-Trafit-Futter von Goretex. Das X-Trafit-Futter liegt um die Hand und dichtet das Wasser ab, ohne dass eine wesentliche Masse hinzugefügt wird. Der Körper des Handschuhs besteht größtenteils aus Rindsleder, die Teile auf dem Handrücken und dem Handschuh bestehen jedoch aus Nylon. Die Handflächen weisen Pittards-Ziegenleder auf, das mit Leder überzogen ist, da bei einem Aufprall Abrieb wahrscheinlich ist. Die Ferse der Handfläche wird zusätzlich mit Leder und Schaumstoff gepolstert. Stark beanspruchte Bereiche des Handschuhs, z. B. die Bereiche, in denen die Handfläche mit den Fingern verbunden ist und die Brücke zum Daumen, profitieren ebenfalls von einer Lederschicht.

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Der Knöchelschutz auf dem Handrücken ist hart und flexibel. Die Finger erhalten Schaumstoffpolsterung für Schlagfestigkeit.

Für diejenigen, die sich fragen, warum der II im Namen ist, nahm Racer den beliebten Stratos Goretex-Handschuh und fügte einen geformten Hartschalen-Knöchelschutz über den Handrücken. Zusätzlich schmücken Gummifingergriffe die inneren Finger, um einen positiven Griff zu fördern. Eine weitere Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell ist die umfassendere Polsterung der Fingerrücken. Der linke Daumen bekommt ein kleines Wischblatt zum Reinigen des Visiers. Insgesamt tragen die Verbesserungen des Stratos Goretex II zu seiner Funktion und seinem Schutz bei und bringen die Handschuhe mit modernem Design in Einklang.

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Vielleicht bin ich nur ein großer alter Klotz, aber ich habe es nie geschafft, die kleinen Gummiwischer an den Handschuhen zu meiner Zufriedenheit zum Arbeiten zu bringen. Ich kenne jedoch Fahrer, die auf sie schwören. Ich kann sagen, dass das Gummi sehr weich und flexibel ist, was die Racer-Version zu den besseren macht.

Während meiner beiden Regentage mit den Harley-Davidson Touring-Modellen 2017 hat der Racer Stratos Goretex IIs ein ziemliches Workout absolviert. Die Handschuhe hielten meine Finger vollständig trocken und hielten die Niederschläge von Nieselregen bis zu Regengüssen von biblischem Ausmaß aus. Während es leicht ist, während der Fahrt ein wenig Feuchtigkeit zu übersehen, haben die Handschuhe eine Stunde nach dem Ende der Fahrt auch den Innentrockenheitstest bestanden - wenn Feuchtigkeit bemerkt worden wäre. In Anbetracht unserer bisherigen positiven Erfahrungen mit Racer-Handschuhen und da die Handschuhe in Österreich entwickelt wurden, wo es nicht selten regnet, sollte dies keine Überraschung sein.

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Die Handfläche des Stratos Goretex II ist eine No-Nonsense-Angelegenheit. Pittards Ziegenleder und Leder bieten Abriebschutz. Gummifingergriffe sorgen für eine sichere Verbindung zur Steuerung.

Während meiner Fahrt hatte ich nur kleine Probleme mit den Stratos Goretex IIs. Wenn meine Hände nass wären, wenn ich die Handschuhe anziehe, würde der Liner an der Feuchtigkeit haften, was es schwierig macht, meine Finger in Position zu bringen. Ein kleines Ärgernis, aber eines, das beachtet werden sollte. Das andere Problem betrifft den Handschuh. Die relativ kurzen Stulpen sind nicht breit genug im Durchmesser, um leicht über die Ärmel einiger Jacken zu passen. Während ich dem Abhilfe schaffte, indem ich den Handschuh für den größten Teil meines Fahrens unter der Jacke trug, wurde genügend Luft an der Grenzfläche zwischen Handschuh und Ärmel vorbeigelassen, um die Herausforderung zu ertragen, den Ärmel bei kühlen Temperaturen in den Handschuh zu stecken. Da die meisten Fahrer ihre Regenhandschuhe in ihren Regenanzügen tragen, damit das Wasser, das ihnen über die Arme läuft, nicht in die Handschuhe tropft, spielt die Größe der Handschuhe bei schlechtem Wetter keine Rolle, es sei denn, Ihre Jacke ist wasserdicht und Sie tragen Handschuhe die Außenseite der Ärmel. Die Handschuhe sind jedoch so funktionell, dass sie auch unter trockenen Bedingungen bequem getragen werden können.

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Beim Tragen über einer Jacke mit einer großen Ärmelöffnung kann es schwierig sein, den Handschuh in Position zu bringen. Außerdem erreicht der Verschluss kaum die andere Hälfte des Klettverschlusses.

Mit einem Verkaufspreis von 189, 99 USD ist der Stratos Goretex II-Handschuh nicht billig. Die Qualität der Konstruktion und die Eigenschaften der Handschuhe stimmen jedoch mit dem Preis überein. Für Fahrer, die in Gebieten fahren, in denen es häufig regnet, ist ein Paar Handschuhe, die guten Schutz bei täglichem Tragekomfort bieten - egal ob nass oder trocken -, ein absolutes Muss.

Die Handschuhe sind in den Größen S – 3XL nur in schwarz erhältlich. Das Racer-Logo und der kleine fluoreszierende gelbe Streifen auf dem Handschuh sorgen für einen Hauch von Farbe.

Erfahren Sie mehr oder bestellen Sie auf der Website von Racer in den USA.

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