Anonim

Autos sind so einfach, nicht wahr?
Öffnen Sie den Kofferraum, werfen Sie Ihre Ausrüstung hinein und schließen Sie den Kofferraum. Becherhalter. Satellitenradio. Klimaanlage. Schade, ein Auto zu fahren, ist eine seelenverdrossene, geistesbetäubende Erfahrung. Kein Wunder, dass Trinken und Fahren ein so weit verbreitetes Phänomen ist.

Wir sind also auf Reisen mit einem Motorrad festgefahren, aber wie tragen wir unsere Sachen? Das Abschließen von Hartgepäck ist sicher nett, aber die meisten Motorräder werden entweder nicht mit eingebautem Gepäck geliefert oder sehen aus wie die Fantastic Fun Machine von Professor Wiggly, wenn Sie Ersatzkoffer auf sie montieren. Hartes Gepäck ist auch teuer, schwer und verringert hier im Lotusland Ihre Fähigkeit, die Spuren zu teilen. Was uns gefällt, ist die Flexibilität, die niedrigen Kosten und das elegante Aussehen von weichem Gepäck.

Harte Tasche! Feh! Wer braucht harte Taschen! Diese RKS-Taschen sind ziemlich gut; Lesen Sie hier mehr über sie und andere RKA-Produkte.

Wie die meisten Textilwaren in unserer post-post-industriellen Welt wird Weichgepäck in bestimmten asiatischen Ländern hergestellt, in denen Arbeitsstunden billiger sind als gebührenpflichtiges Parken. Die daraus resultierenden fetten Gewinnspannen sind für Hersteller und Einzelhändler großartig, aber oft bleibt der Verbraucher bei Produkten stecken, die nicht so lange halten und auf offener Straße nicht so gut funktionieren.

Richard und Kathy Battles sind ein paar Motorradfahrer aus der San Francisco Bay Area, die sich in den 80er Jahren dazu entschlossen haben, Kathys Erfahrung im Nähen und Stoffen (sie hatte ein Unternehmen, das Jockey-Seiden herstellt) zu nutzen, um Motorradgepäck und anderes Zubehör zu entwerfen und zu verkaufen. Zwanzig Jahre später, obwohl sie noch nicht die totale Weltherrschaft erlangt haben, sind sie immer noch im Geschäft, mit weitem Bekanntheitsgrad und dem Ruf, solide, gut gestaltete und brauchbare Produkte herzustellen.
Wir haben die RKA-Ausrüstung schon immer bewundert und dorthin sind wir gegangen, als wir für unseren Sport-Touring-Test eine Sport-Touring-Ausrüstung brauchten. Richard war nicht nur ein Fan von Motorcycle.com, er war auch ein stolzer Überlebender von mir, als ich kurz nach dem 11. September die Nationalhymne vor einer AFM-Rennstrecke auf dem Infineon Raceway sang. Er half uns gerne aus und schickte uns eine schöne Auswahl seiner Produkte zum Ausprobieren.
Erweiterbarer 8, 5-Liter-3-Punkt-Tankrucksack "MiniX" für 80 US-Dollar

Dies ist die kleine Version des großen Tankrucksacks. Ich werde ihn "MiniX" nennen.

Hier wird der MiniX erweitert, gefüllt mit Popcorn

Wie viel Zeug brauchst du wirklich in deinem Tankrucksack? Wir hier bei MO haben unterschiedliche Ansichten über das Tankgepäck. Es gibt Pete, der einen Army Ranger hat, der sich mit dem Thema Motorradgepäck beschäftigt und in der Regel keinen Tankrucksack trägt, nur Jeans und eine belüftete Jacke, nur ein Handy und seinen jungen, nubilen Körper um ihn in Notfällen zu unterstützen. Mit freundlichen Grüßen haben Sie normalerweise einen mittelgroßen Tankrucksack dabei, in dem Sie Sonnenbrillen, Wasser, Brieftasche, Enthaarungscreme und andere Kleinigkeiten verstauen können. Und dann ist da noch Fonzie, der ein riesiges Stück Ausrüstung in der Größe von Gary Coleman vor sich hat, damit er immer weiß, wo seine beträchtlichen Investitionen in Kameraausrüstung, Videogeräte und Snacks auf Erdölbasis liegen.

Wenn Sie mehr auf der Pete-Seite dieser Debatte sind, ist der MiniX ein großartiges Gerät. Es verwendet ein spezielles, nicht rutschendes, gummiertes Trägermaterial und einen einfachen, aber effektiven Dreipunktgurt, um die Tasche sicher am Fahrrad zu halten. Das Innenfach ist gepolstert und mit einem Organizer (komplett mit Schlüsselhaken) im Deckel ausgestattet, der auf das volle Fassungsvermögen von 8, 5 Litern erweiterbar ist. Eine durchsichtige Kartentasche mit Klettverschluss oben und reflektierende Paspeln 2007 oben und unten.

Der MiniX hat uns gefallen. Ich dachte, dass es eine gute Größe für einen Tankrucksack ist, und obwohl ich die Bequemlichkeit eines Magnetrucksacks bevorzuge, werden Stahltanks heutzutage seltener, so dass es schön ist, dies an jedem Fahrrad festzuschnallen. Sie erhalten auch die Bonusfunktion, mit der Sie viele "Strap-On" -Witze machen können (ohne diese). Es ist gut gemacht, klar von jemandem entworfen, der reitet. Ich habe mich darüber beschwert, dass der expandierende Teil über dem Hauptfach liegt, anstatt Teil des Hauptfachs selbst zu sein, wie es bei den meisten expandierenden Tankrucksäcken der Fall ist, aber Richard zieht es vor, wenn der expandierende Teil im Deckel liegt. Wenn wir die Erweiterung für unsere Tankrucksäcke verwenden, halten wir normalerweise sperrige, aber leichte Gegenstände wie ein Vlies oder einen Regenanzug, während wir die schwereren Gegenstände darunter lassen.
Ich schätze die kleinere Größe besonders für Sportbikes mit aufsteckbarem Lenker. Es erleichtert das Einstecken und sogar das Aufhängen am Fahrrad, wo eine größere Tasche nur stört.

Es ist jedoch fast zu klein für eine Flasche Wasser, und es ist keine Option, ein Helmvisier darin zu haben, ohne es auszudehnen. Wenn jedoch etwas in dieser Größe Ihren Anforderungen entspricht (insbesondere, wenn Sie anderes Gepäck haben, um größere, aber weniger gebrauchte Gegenstände zu verstauen), ist die Qualität und Vielseitigkeit des Gegenstands beeindruckend.

16-Liter-Magnet "SuperSport" erweiterbarer Tankrucksack $ 125

Image Ich bin ein Trottel für magnetische Tankrucksäcke; Sie sind praktisch, wenn Sie zwischen Fahrrädern wechseln müssen, und es gibt kein Verrutschen oder Bewegen, um das Sie sich sorgen müssen, es sei denn, die Gesetze des Magnetismus ändern sich abrupt (in diesem Fall sind wir alle durcheinander). Dieser 16-Liter-Job von RKA erfüllt alle meine Tankrucksackwünsche.

Die Tasche ist breit und lang - wie die Panzer vieler moderner Sportbikes und Standards - und misst 9, 5 Zoll breit, 13 Zoll lang und nur drei Zoll hoch. Es besteht aus 600/300-Denier-Nylon (dies bedeutet, dass es die Flexibilität eines 300-Denier-Gewebes, aber die Festigkeit eines 600-Denier-Gewebes aufweist. "Denier" bezieht sich darauf, wie schwer der Faden ist, aus dem das Gewebe hergestellt wird.) Rutschfeste Unterlage, Schaumstoff-Innenpolsterung und Hartplastik-Innenwände vorne und hinten. Der Deckel hat zwei Reißverschlüsse und erweitert sich um weitere 5 Zoll, um Ihnen zusätzlich zu den 6 Litern, die das Hauptfach bietet, weitere 10 Liter Stauraum zu bieten. Die gleichen Klagen habe ich über den MiniX, den ich für den 16-Liter halte, aber wieder ist Richard die Stimme der Vernunft; Wie viel Zeug willst du wirklich in deinem Tankrucksack, Bubba?
Image Das Beste an dieser Tasche ist, abgesehen von ihrer Haltbarkeit, Qualität und gutem Design, wie es aussieht, als ob es auf Ihrem Fahrrad fahren sollte. RKA vertreibt die "Supersport" -Tankrucksäcke in drei Größen, mit Riemen und Magnetverschluss, sowie die Taschenserien "Shiloh Road" und "Pine Flat", die für Dual-Sport-Motorräder und andere Motorräder mit abfallendem Tank ausgelegt sind. Wenn das für Sie nicht ausreicht, Cher, können Sie gegen Aufpreis auch benutzerdefinierte Stofffarben und andere Funktionen bestellen.


33-Liter erweiterbare Satteltaschen 175 $
Erweiterbare 50-Liter-Satteltaschen 200 US-Dollar

Wenn Sie nicht 1.000 US-Dollar ausgeben möchten - oder Ihr Fahrrad wie etwas aus dem Film Mad Max aussehen lassen möchten, indem Sie eine verrückte Stahlvorrichtung daran befestigen - sind weiche Satteltaschen der richtige Weg. Aber sie sehen immer so billig und traurig aus, alle hängen herunter und hängen an deinem Fahrrad. Manchmal werden sie so deprimiert, dass sie sich umbringen, sich von Ihrem Fahrrad werfen und ihre Unterwäsche über die Autobahn verschütten.
Image Ich vermute, Richard und Kathy haben ihre Unterwäsche ein- oder zweimal vom Bürgersteig geholt, weil ihre Satteltaschen sehr gut gestaltet sind. Wir haben zwei Sets getestet, und die Tatsache, dass Richard mich dazu brachte, in seine Fabrik zu kommen, um mir zu zeigen, wie man die Taschen richtig installiert und bedient, ließ mich erkennen, dass sie etwas Besonderes waren.

Diese Taschen sind eiförmig und messen 6, 5 Zoll breit (8, 5 Zoll erweitert), 16 Zoll lang und 11 Zoll hoch (6 Zoll in der Rückseite). Sie bestehen aus dem allgegenwärtigen schwarzen 600/300-Denier-Nylon mit Slip-Not-Stoffrücken und Kunststoff-Innenversteifungen. Sie werden durch einen breiten Gurt miteinander verbunden und sind mit breiten Klettbändern verstellbar.

Sie werden mit verstellbaren Nockenschnallen an den Seiten des Fahrrads befestigt, sodass das Anbringen an Ihrem Fahrrad ziemlich schnell geht. Sie benötigen drei harte Punkte (normalerweise Fußrastenhalterungen und das Kennzeichenschild), um sie zu befestigen. Wenn Sie also Ihren hinteren Kotflügel und die Kennzeichenhalterung mit der alten Bügelsäge „aufgeräumt“ haben, haben Sie möglicherweise Schwierigkeiten mit dem Heck Gurte. Wenn Sie jedoch etwas für eine Halterung haben, sitzen die Taschen dort hinten schön fest.

Image Zum sauberen Erscheinungsbild der RKA-Taschen trägt das interne Abspannsystem bei. Es gibt nicht nur interne Plastikkarten, die den Taschen ein quadratisches, solides Aussehen verleihen und verhindern, dass sie flattern und sich bewegen, sondern es gibt auch Gurte, die Ihre Fracht gegen die Oberseite der Tasche drücken, damit die Taschen nicht beschädigt werden nach unten und innen durchhängen. Es funktioniert sogar, wenn der Big-Bag erweitert wird (es gibt zusätzliche Stützen im Bag, sodass alles starr bleibt, auch wenn es erweitert wird), und es ist ziemlich erstaunlich, wie viel Material 50-Liter-Taschen aufnehmen. Ich konnte sogar einen zusätzlichen Helm von einem Presse-Intro mit nach Hause nehmen, indem ich die Taschen vergrößerte.

Erweiterbarer 36-Liter-Gepäckträger für 135 US-Dollar

Als ich zum ersten Mal diesen riesigen Gepäckträger sah, dachte ich an den Fotografen Fonzie. Es besteht aus dem gleichen strapazierfähigen Nylongewebe und hat viele der gleichen Eigenschaften wie die anderen Produkte von RKA - wie der Organizer unter dem Deckel und der geschlossenzellige Schaum in den Wänden, damit das Produkt seine Form auch im leeren Zustand beibehält -, aber es wurde auch für dieses Design entwickelt passen ordentlich und sicher auf die Gepäckträger, die viele Tourer, Adventure-Bikes und Sport-Tourer jetzt haben.

Image Dazu befinden sich zwei durch Klettverschlüsse verstellbare Ärmel unter der Tasche und ein Paar mit Fastex-Schnellverschlüssen ausgestattete Gurte (die unter dem Sitz oder um einen Beifahrer-Haltegriff herum angebracht werden sollen) vorne. Dies bedeutet, dass die Tasche perfekt an Ihrem Fahrrad befestigt und in Sekundenschnelle abnehmbar ist. Es bleibt stabil und flopfrei, egal wie voll es ist oder wie schnell du fährst. Wie bei den Tankrucksäcken befindet sich der erweiterbare Teil auf dem Deckel und nicht im Hauptfach. Es ist besser geeignet, um Ihre zusätzlichen Isolierschichten zu verstauen, wenn der Tag wärmer wird.

Es ist ein sehr schönes Gerät. Die drei Außentaschen sind immens und sehr handlich, und als dies auf unserem K1200GT Testbike installiert wurde, sah es aus wie ein Werkszubehör. Wie alles, was RKA herstellt, ist es ein gut gemachtes, gut gestaltetes Stück Ausrüstung, das wie versprochen funktioniert und lange hält.

BMW K1200GT, R1200RT R1200ST, R1200R Hardbag Liner Set $ ​​95

Image Wenn Sie bei Ihrem Tourer oder Sporttourer schwere Koffer haben, könnte dies ein Dilemma sein: Nehmen Sie den gesamten Koffer vom Fahrrad oder versuchen Sie, ungewöhnlich geformtes weiches Gepäck wie Sporttaschen oder Aktentaschen hineinzuklemmen. BMW und andere Hersteller bieten richtig geformte, weiche Taschen an, die in die harten Taschen passen, aber wie die meisten Dinge, die mit diesem blau-weißen Logo versehen sind, sind sie teuer.

Also bietet RKA diese schönen Liner an. Sie erhalten zwei dieser Taschen, die perfekt zu den oben genannten BMW Modellen passen. Sie bestehen aus dem gleichen robusten (und dennoch geschmeidigen) Material, das RKA meilenweit verwendet, und sind mit reflektierenden Paspeln (für den Fall, dass ein Auto in Ihre Tasche sehen muss) und einem sehr praktischen Schultergurt ausgestattet, der die Tasche angenehm trägt -auf dem Gegenstand oder einfach leichter am Ende des Tages in Ihr Hotelzimmer zu tragen.

Wie alles andere können Sie auch Ihre Taschen in vielen verschiedenen Farben für zusätzliches Geld individuell gestalten. Für viele andere BMW Hardcases gibt es Liner, darunter Taschen für Top-Cases und eine monumentale Tasche für den Kofferraumdeckel von der K1200LT, der im erweiterten Zustand über 17 Liter fasst. Es gibt sogar eine Reihe von Taschen für den R1200GS, die sich passend zu den Erweiterungsdeckeln der GS-Taschen erweitern lassen. Sehr cool.

Im Gebrauch sind sie genau das, was Sie erwarten, haben eine lebenslange Garantie und funktionieren sehr gut. Sie können Ihr Gepäck aus den Koffern des Fahrrads nehmen, Ihren Helm und Ihre Reitausrüstung in den Koffern verstauen und dann wie ein zivilisierter Mensch auf Ihr Hotelzimmer oder Ihren Campingplatz zugehen, anstatt mit Helmen, Jacken, Gepäck und anderen Kleinigkeiten geschmückt zu sein und endet ist nicht gerade die Krönung der westlichen Zivilisation - ich würde diese Unterscheidung für Scotch oder TiVo behalten - aber es ist eine sehr schöne Sache zu haben.

Map Organizer $ 10

Image Last but not least - OK, vielleicht ist es am wenigsten - steht auf unserer Liste der Extras dieser schicke Karten- / Dokumenten- / Tool-Organizer. Es besteht aus schwerem Nylon und bietet Platz für alle Arten von Karten, Notizbüchern, Werkzeugen und Menüs. Auf diese Weise können Sie Karten und andere Papiere gut in Tankrucksack, Aktentasche, Handschuhfach, Boot, Raumstation oder wo auch immer aufbewahren. Welche anderen handgefertigten Produkte aus amerikanischer Produktion können Sie zum Preis eines Burgers und eines Biers im Stadion kaufen, auch wenn Sie sie nicht sofort verwenden können?