Anonim

In einer Welt der Motorradbekleidung, in der eine einzelne Jacke mehr als 1.700 US-Dollar kosten kann ( Klim Adventure Rally ), ist es erfrischend zu wissen, dass es immer noch eine einfache und kostengünstige Motorradausrüstung gibt. Natürlich müssen Sie bereit sein, auf einige Feinheiten zu verzichten, aber wenn Sie Schutz vor Nässe und Kälte benötigen, hat Firstgears Thermosuit Sie buchstäblich in Schutz genommen.

Für unsere SaddleSore 1000- Fahrt, bei der Evans Brasfield und ich die meiste Zeit 1000 Meilen im Schutz der Nacht gefahren sind, durch die hohe Wüste im Februar, wo die Temperaturen leicht unter den Gefrierpunkt fallen können - ganz zu schweigen von dem regnerischsten Winter, den die Westküste seit 1997 gesehen hat - Ich habe kein Risiko eingegangen. Ich wollte Wärme (viel davon) und um trocken zu bleiben, egal wie ungünstig das Wetter sein mag, denn wenn Sie mitten in der Wüste mitten in der Nacht sind, gibt es keinen Zwischenstopp bei Wal-Mart, um mehr zu kaufen Schichten, ganz zu schweigen von nichts, unter dem man stehen kann, bis der Regensturm vorüber ist.

Ich habe eine Kombination von Angeboten von Firstgear zusammengestellt. Nämlich die Thermosuit- und elektrisch beheizten Liner des Unternehmens. Ich werde das elektrische Getriebe in einem separaten Artikel besprechen und mich hier auf den Thermosuit konzentrieren.

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Eiskalte Temperaturen, Wind, Regen, Schnee, Hagel… Solange ich trocken und warm bin, bin ich bereit, das schlimmste Winterwetter zu überstehen. Der Thermosuit von Firstgear hat mich während unserer SaddleSore 1000-Fahrt glücklich gemacht.

Lassen Sie uns schnell verstehen, dass der Firstgear Thermosuit für Temperaturen unter 60 Grad Fahrenheit ausgelegt ist. Mit 120-Gramm-Polyester-Isolierung. Wenn die Temperaturen über die 60-Grad-Schwelle steigen, wird es Ihnen unangenehm warm und Sie möchten den verfügbaren Luftstrom öffnen (von dem gibt es nicht viel, dazu später mehr). Dies ist ein ernsthafter Anzug für kaltes Wetter. Bei 50 Grad trug ich nichts weiter als Jeans und ein T-Shirt darunter und fühlte mich perfekt wohl (zumindest hinter der Verkleidung eines Road Glide Ultra ).

Undichtigkeiten, die Schwachstelle eines Kleidungsstücks bei kaltem Wetter, sind nicht vorhanden. Sobald der Klettverschluss an Kragen, Manschetten und Beinen befestigt ist, wird kalter Wind und warme Körpertemperaturen ferngehalten. Die Möglichkeit des Eindringens kalter Luft wird durch das Fehlen von Belüftungsöffnungen verringert. Bei einigen Gelegenheiten improvisierte ich, indem ich den Brustreißverschluss senkte, den Klettverschluss um die Bündchen und die Hosenbeine löste und den oberen Reißverschluss der Anordnung mit zwei Reißverschlüssen an jedem Bein senkte. Dies half, als die Zeit bis Mitte der 60er Jahre anstieg. Gott sei Dank wurde es nicht wärmer.

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Der Wind strömt nicht bis zum unteren Ende Ihrer Hosenbeine, da der Thermosuit fest genug an den Stiefeln befestigt ist, um ein Eindringen von Wind zu verhindern. Gleiches gilt für die Manschetten und den Kragen. Alle Reißverschlüsse (es gibt nur drei) sind mit Sturmklappen abgedeckt, um den Regen abzuhalten.

Am Tag unserer Abreise zum SaddleSore 1000 ließ es den ganzen Weg von meinem Haus bis zu unserem Treffpunkt in einer Stunde regnen. Bei meiner Ankunft war ich so trocken wie bei meiner Abreise. Der 100% wasserdichte Anspruch hat sich als wahr erwiesen, da die einzige Nässe, der ich beim Tragen des Thermosuits begegnet bin, von meinem eigenen Schweiß herrührt. Der Kragen ist fest genug, um zu verhindern, dass Regen über Ihren Nacken tropft. Für den extremsten Regenguss wünschte ich mir jedoch, der Thermosuit hätte eine Kapuze, aber das tut er nicht.

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Die Innenseite des Kragens besteht aus einem weichen, bequemen Baumwollstoff und ragt weit nach oben, um Regen und Kälte fernzuhalten. Beachten Sie den zusätzlichen Klettverschluss, der den Kragen hält, wenn er nicht fest geschlossen ist.

Nachdem wir den hervorragenden Schutz des Thermosuits vor Witterungseinflüssen etabliert haben, schauen wir uns an, was der Schutz nicht so toll macht. Fleisch und Knochen. Der Thermosuit besteht aus 210-Denier-Hypertex und bietet im Vergleich zu einem Aerostich-Roadcrafter- Anzug aus 500-Denier-Cordura nur einen minimalen Schutz vor Straßenausschlag. Der Thermosuit ist außerdem frei von Körperschutz, sodass Ellbogen, Knie und Schultern bei einem Aufprall einem vollständigen Aufprall ausgesetzt sind. Der Thermosuit hat auch nur einen einzigen reflektierenden Streifen zwischen den Schultern auf der Rückseite des Anzugs und ist nur in einer dunkelschwarzen / grünen Farbkombination erhältlich.

Und hier wird der Preis zum größten Faktor. Für 199, 95 USD kostet der Firstgear-Thermosuit 1.027, 05 USD weniger als ein klassischer Aerostich-Roadcrafter-Anzug. Das ist ein riesiger finanzieller Riss, der die Anzüge im Grunde genommen unvergleichlich, aber auch bedeutungslos macht, da Cross-Shopping zwischen den beiden höchst unwahrscheinlich ist.

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Der Thermosuit hat zwei äußere Cargotaschen an jedem Oberschenkel und eine auf der rechten Seite der Brust. Im Inneren befindet sich eine große Brusttasche. Die Taille ist über Klettverschlüsse verstellbar und im unteren Bereich jedes Beins befinden sich Wärmeschutzvorrichtungen, die dem Auspuff und den heißen Motorteilen am nächsten liegen. Obwohl ich nicht so leicht ein- und aussteigen konnte wie ein Aerostich, hatte ich keine Probleme, innerhalb von Sekunden in den Thermosuit ein- und auszusteigen, auch wenn ich Reitstiefel trug.

Für unser SaddleSore-Abenteuer habe ich den Kälte- und Nässeschutz des Thermosuits mit einer Multitech Armor Evo Jacke von Spidi und Fluid Pro Kniebandagen von Alpinestars (mangels einfacheren Knieschutzes) ergänzt, denn wenn irgendwo in der Nacht etwas schief ging Wüste, ich wollte so viel Schutz um mich herum, wie ich tragen konnte. Überraschenderweise passen all dies und meine elektrische Jacke und Hose bequem unter den Thermosuit.

Mit nur einem T-Shirt und Jeans passt der Thermosuit immer noch gut zum verfügbaren Platz, fühlt sich aber nicht so sperrig an wie einige andere, die ich besessen habe. Ein Großteil des Komforts des Thermosuits ist auf sein geringes Gewicht zurückzuführen. Mit einem Gewicht von nur drei Pfund gibt es nicht viele einteilige Reitanzüge, die dem Gewicht des Thermosuits nahe kommen.