Anonim

Torrance, Kalifornien, 2. Februar 2001 - Mit dem ersten EA Sports Superbike-Spiel und Microsofts Motocross Madness sind erst vor ein paar Jahren Motorradspiele auf den PC gekommen, die es wert sind, gespielt zu werden. Bei der Interaktion mit dem Spiel hat es jedoch immer eine fehlende Zutat gegeben: den Controller. Die Verwendung herkömmlicher Joysticks und Gamepads war sehr unbefriedigend, und das Anschließen einer der vielen Lenkradsteuerungen auf dem Markt führte zu einem wahrhaft bizarren Fahrerlebnis . Die meisten Hardcore-Gamer hielten an der altbewährten und selten verbesserten Verwendung der Tastatur fest, die die Kontrolle über das Fahrrad beherrschte, aber nichts unternahm, um das Gefühl zu verbessern, tatsächlich Fahrrad zu fahren. Um diese Lücke im Markt zu schließen, hat X-Technologies eine Lenkersteuerung der Marke Ducati Corse herausgebracht, die den Spaß am Lenken Ihres Lieblingsrads zu einer weiteren virtuellen Weltmeisterschaft steigern soll.

Bei der Interaktion mit dem Spiel hat es immer eine fehlende Zutat gegeben: den Controller.

Der Controller sieht ziemlich cool aus, da das Ducati Corse-Logo auf dem zentralen Zifferblatt gut sichtbar ist. Es gibt eine Menge programmierbarer Tasten auf der Hauptblende, mit denen Sie über die Schulter schauen, anderen Fahrern den Finger geben oder was auch immer sich die Spieleentwickler ausgedacht haben. Sowohl der Kupplungs- als auch der Bremshebel sind einfach Schalter, was ehrlich gesagt eine Schande für etwas ist, das so nah dran ist, wirklich gut zu sein. Die Bremse sollte mindestens eine gewisse Federkraft aufweisen, um die auf der vorderen Scheibe festgeklemmten Bremsbeläge nachzubilden - Klappern der Bremse optional. Die Kalibrierung der Stangen beim Hin- und Herbewegen ermöglicht das Abbiegen in Ecken, ist jedoch leider nicht effektiver als der Sidewinder Freestyle-Controller, den Microsoft zusammen mit MotoCross Madness geliefert hat.

Das federbelastete Gas ist zweifellos der Star dieses Pakets, da Sie auf dem Gas rollen können, anstatt sich auf eine vom Spiel bereitgestellte Emulation zu verlassen. Es ist ziemlich empfindlich und es ist möglich, das Durchdrehen des Rads durch die Drosselklappenstellung zu steuern, anstatt auf eine Steuertaste zu tippen. Das Ganze wird über drei große Saugnäpfe auf dem Schreibtisch befestigt, die eine glatte Oberfläche ziemlich gut greifen. Wenn Sie jedoch wirklich anfangen, das Fahrrad im Haga-san-Stil herumzuwerfen, können sie abrutschen oder sich lösen. Die Verbindung ist entweder mit einem normalen Gameport-Kabel oder einem USB-Kabel einfach. Ein nostalgischer Nachmittag, der in meiner Spielesammlung stöberte, zeigte, dass die Bars mit allen EASports Superbike-Spielen sowie MotoCross Madness funktionieren, aber GP500 von vor ein paar Jahren konnte den Controller einfach nicht erkennen.

Der Controller in Aktion. Geh Colin!

Wenn dies die erste Generation von Fahrradcontrollern ist, die wir in Zukunft erwarten können, ist dies ein anständiger Start. Die Macher behaupten, Force-Feedback zu unterstützen, aber es funktionierte bei keinem der Spiele, mit denen wir es ausprobiert haben. Wenn dies so angegangen wird, dass wir fühlen können, was das Vorderrad tut - zusammen mit etwas realistischerer Kupplungs- und Bremswirkung - dann hätten wir wirklich ernsthafte Hardware, über die wir schreiben müssen.