Anonim

Da die Bluetooth-Kommunikation ihren Weg in unser tägliches Leben findet, ist es nur natürlich, dass sie für unser Motorrad-Toolkit unverzichtbar wird. Bis ich das Cardo Scala Rider Q3 Multiset erhalten habe, war es mir gelungen, jegliche Art von Kommunikationssystem im Rahmen meines Reitzeugs zu umgehen. Eine Tonne hat sich jedoch in den letzten Jahren verändert. Am wichtigsten ist, dass die Verwendung von GPS-Abbiegehinweisen mittlerweile so verbreitet ist, dass selbst Kartenliebhaber wie ich akzeptiert haben, dass wir keine Karten / Anweisungen mehr auf den Tank des Fahrrads kleben müssen.

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Die linke Taste steuert die Gegensprechanlage. Auf dem Kamm in der Mitte befindet sich eine LED-Statusleuchte. Die rechte Taste steuert das Telefon und andere Audioquellen.

Das Cardo Scala Rider Q3 Multiset wird in einem beeindruckenden Kunststoffgehäuse mit Reißverschluss geliefert. Beim Öffnen sehen Sie sich mit den beiden eleganten Scala Rider Q3-Steuergeräten konfrontiert, die für den Plug-and-Play-Einsatz vorgekoppelt geliefert werden. Durch Herausheben des Tabletts mit den Modulen ergeben sich verschiedene Befestigungsmöglichkeiten. Während die empfohlene Methode zum Anbringen des Q3 eine Schraubklemme ist, die das Innere und das Äußere des Helms festhält, sind bei Helmen, für die die Klemmenbefestigung nicht passt, auch zwei Optionen zum Aufkleben enthalten. Sobald die Montageplatte am Helm befestigt ist, wird der Scala Rider Q3 verschoben und rastet ein.

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Das Audio-Kit bietet zwei Optionen für Mikrofone. Fahrer mit offenem Gesicht oder modularen Helmen verwenden ein einstellbares Boom-Mikrofon. Für diejenigen mit Integralhelmen bietet die schnurgebundene Version maximale Flexibilität. Das Umschalten der Mikrofone erfordert eine teilweise Demontage des Audio-Kits. Dies ist jedoch eine lohnende Anstrengung, da eine feste Verbindung zwischen Mikrofon und Gerät gewährleistet ist. Sofern Sie die Basis nicht auf einen anderen Helm umstellen, müssen Sie dies nur einmal tun.

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Die Rastung zwischen den Tasten + und - erleichtert das Einstellen der Lautstärke - auch mit Handschuhen.

Das Aufstellen der internen Lautsprecher und des schnurgebundenen Mikrofons war viel einfacher, da die Wangenpolster des Helms entfernt wurden. Die Drähte konnten verlegt und der Überschuss verstaut werden, bevor die Polster wieder angebracht wurden. Ich habe auch ein kleines Klebeband verwendet, um das Mikrofonkabel zwischen dem Mikrofon selbst und der Kante des Wangenpolsters abzudecken.

Die mitgelieferten Lautsprecher sind nett und klein. Obwohl mein Shoei RF-1200 Lautsprecherausschnitte im Innenfutter hatte, lässt die Dünnheit der Cardo-Lautsprecher mich glauben, dass sie in Helmen ohne Ausschnitte in Ordnung wären.

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Die Lautsprecher passen gut in die Ausschnitte eines Shoei RF-1200. Ein Paar Abstandshalter kann die Lautsprecher bei Bedarf näher an die Ohren des Fahrers bringen.

Das Aufladen des Steuermoduls erfolgt über ein Micro-USB-Kabel, das Sie wahrscheinlich bereits haben. Das Multiset wird mit zwei Kabeln und zwei Ladegeräten geliefert. Bevor Sie das Gerät zum ersten Mal verwenden, sollten Sie es an Ihren Mac oder PC anschließen und sicherstellen, dass Sie über die neueste Firmware verfügen, für die eine Registrierung auf der Cardo Community-Website erforderlich ist. Das Installieren eines Updates ist nur einen Klick entfernt.

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Auf der Community-Website können Sie auch viele Funktionen des Q3 ändern. Der einzige, den ich ausgeschaltet habe, war der VOX. Obwohl ein Anruf beim technischen Support von Cardo ergab, dass eine Tastenkombination die zufälligen Statusansagen „Nicht verfügbar“ in meinen Ohren stoppen konnte, ohne den Anrufbeantworter des VOX-Telefons auszuschalten, konnte ich ihn nie zum Laufen bringen und stellte VOX schließlich ab. (Außerdem hat mir die Zeit, die ich warten musste, um einen Anruf mit VOX entgegenzunehmen, nicht gefallen.)

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Obwohl der Scala Rider Q3 wasserdicht ist, vergewissern Sie sich, dass die Gummiabdeckung des USB-Anschlusses fest sitzt, bevor Sie nass fahren.

Ich fand, dass die automatische Verstärkungsregelung in Bezug auf die Einstellung der Headset - Lautstärke aufgrund von Windgeräuschen nahezu perfekt war. Sie können jedoch auch die Empfindlichkeit von der Standardeinstellung "Mittel" auf "Hoch" (zur Aktivierung bei niedrigeren Geschwindigkeiten) oder "Niedrig" (z Aktivierung verzögern, bis höhere Geschwindigkeiten erreicht sind). Eine der besten Möglichkeiten war die Möglichkeit, eine Kurzwahlnummer einzugeben, die automatisch gewählt wird, wenn Sie die Telefontaste dreimal drücken.

Das Pairing des Q3 mit meinem iPhone dauerte ungefähr eine Minute. Ich konnte nicht nur Wegbeschreibungen, Musik und Telefonanrufe von unterwegs abhören, sondern auch die Sprachwahl über Siri über eine Tastenkombination (dasselbe gilt für Android-Telefone). Die Leute am Telefon waren schockiert, als sie feststellten, dass ich sie von einem Headset in meinem Helm aus mit Interstate-Geschwindigkeit anrief. Einige bestanden darauf, dass ich in einem Auto und nicht auf einem Fahrrad sein musste. Meine Stimme war so klar.

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Meine Erfahrung mit der Gegensprechanlage war ähnlich. Seien Sie gewarnt, Sie sollten dem Karaoke-Editor John Burns niemals eine Gegensprechanlage geben. Obwohl er mir vorher gesagt hatte, dass er oft singt, während er reitet, hätte mich nichts auf den Schock vorbereiten können, mich nach einem Fotoshooting zu einer temperamentvollen Fahrt aus den Bergen zu bringen. Singen, summen, ein ständiger Monolog - die Musikfreigabefunktion des Q3 Multiset wird nicht benötigt, wenn Sie einen solchen Reitpartner haben!

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Die beiden Mikrofonoptionen decken den Einbau in alle Integral-, Integral- und Modularhelme ab.

Da Burns die andere Hälfte dieses Q3-Paares in einem modularen Helm montierte, zeigte sich, dass das Boom-Mikrofon anfällig für die Platzierung war. Wenn es direkt vor seinem Mund war, konnte ich sein Geschwafel deutlich erkennen. Als er es von seinem Mund mehr in Richtung der Kante des Kinnbügels bog, wurde ich mit dem Geräusch des Windes verwöhnt, der an seinem Helm vorbeizog.

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Die Reichweite zwischen den Q3 war abhängig von der Fahrumgebung. Im weiten Bereich der Autobahn sind Entfernungen von bis zu einer halben Meile möglich. In den Bergen ist die Reichweite erheblich geringer, da die Topographie das Signal blockieren kann. Obwohl ich nie versucht habe, über die beanspruchten acht Stunden Batterieleistung zu sprechen, habe ich mit einer einzigen Ladung zwei volle Radtage mit intermittierender Musik und GPS-Nutzung verbracht.

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Der 1/8-in. Über diese Buchse können Sie Ihre Lieblings-Kopfhörer mit Geräuschdämpfung mit dem Q3 verwenden.

Die Audioqualität der mitgelieferten Lautsprecher war gut für Fahrten in der Stadt. Auf der Autobahn, besonders auf Fahrrädern, die schmutzige, turbulente Luft in den Helm beförderten, konnten die Lautsprecher das Geräusch jedoch übertönen. Ohne Ohrstöpsel empfand ich Musik nicht als angenehm, sondern nur als laut. In dieser Situation war es schwierig, ein Telefon- oder Gegensprechgespräch zu führen. Ich habe das Problem etwas gelöst, indem ich Ohrstöpsel getragen habe. Obwohl dies möglicherweise nicht intuitiv klingt, bedeutete das Verringern des Gesamtschallpegels, dass die Lautsprecher die Möglichkeit hatten, das Windgeräusch zu übertönen, ohne meine Schmerzschwelle zu erreichen. Es gab jedoch eine feine Linie zwischen der Lautstärke, die über dem Umgebungsgeräusch zu hören war, und dem Punkt, an dem die Lautsprecher anfingen, sich zu verzerren.

Ich beschloss, meine geräuschisolierenden Kopfhörer für das Fahren auf der Autobahn zu probieren. Obwohl meine In-Ear-Kopfhörer jetzt nicht mehr erhältlich sind, sind sie der Vorläufer des Etymotic hf5. Durch die Kombination meiner Ohrstöpsel und Lautsprecher konnte ich das Windgeräusch (um 35–42 dB) dämpfen und Musik hören - nur jetzt mit einer geringen Lautstärke, die es mir ermöglichte, die Musik auf langen Fahrten zu genießen und meine Frau am Telefon zu verstehen . Für den täglichen Gebrauch in der Stadt funktionieren die mitgelieferten Lautsprecher des Q3 jedoch einwandfrei. Insgesamt waren unsere anderen Redakteure mit der Leistung der Standardredner sehr zufrieden.

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Auf der Cardo Community-Website können Sie die Firmware aktualisieren und die Einstellungen Ihren Wünschen anpassen.

Die Bedienung des Scala Rider Q3 erfolgt über vier Tasten. Infolgedessen weist ein derart flexibles Gerät eine steile Lernkurve auf. Sie können die Funktionen, die Sie am häufigsten verwenden, ganz einfach abrufen. Wenn Sie unterwegs etwas Neues ausprobieren möchten, sollten Sie eine Kopie der Kurzanleitung bereithalten. Das Finden und Bedienen der Tasten mit behandschuhten Fingern ist ziemlich einfach. Die Kerbe an der hinteren Kante des Moduls hilft Ihrem Finger beim Auffinden der Tasten + und - für die Lautstärke. Ich wünschte mir eine markantere Beule zwischen der Gegensprechanlage und den Telefontasten auf der Vorderseite des Moduls, aber das war kein großes Problem.

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Das Q3-Paar war sofort einsatzbereit, ohne dass wir eingreifen mussten. Das Pairing mit anderen Geräten war schwieriger als es sein sollte. Tatsächlich wünschte ich mir, wir hätten es online machen können wie mit dem Scala Rider G9, aber deshalb zahlen Sie 289, 95 US-Dollar für das Privileg, einen von ihnen zu besitzen. Der Q3 kann zwar mit vier anderen Cardo-Bluetooth-Geräten gekoppelt werden, Sie können jedoch immer nur mit einem von ihnen gleichzeitig kommunizieren. In der realen Welt ist dies wahrscheinlich die Art und Weise, wie die meisten Menschen diese Kommunikatoren verwenden. Wenn Sie sie jedoch in Ihrem Club verwenden möchten, empfehlen wir, den Aufpreis für die G9 zu zahlen.

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Programmieren Sie Ihre Hot Dial-Nummer und sechs Radiosender. Synchronisieren Sie die Änderungen mit dem Q3 und fahren Sie fort.