Anonim

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"Are you Crazy" ist entweder die Frage oder die Aussage von Leuten, die fragen, was ich letztes Wochenende getan habe. Ich denke, ich sollte an einem Sommernachmittag auf der Couch sitzen und Baseball schauen. Vielleicht auf den Links, wie es so viele Leute in meinem Alter tun. Aber das bin einfach nicht ich, nicht mein MO, nicht in meinem Stoff und war es noch nie. Ich muss gehen: Auto, Fahrrad, Boot, LKW, Traktor, Wohnmobil … Sie nennen eine Maschine und ich möchte drin oder drin sein!

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AHRMA ist voll von Leuten wie mir: Wir sind in unserer Jugend gefahren und sind Rennen gefahren, haben aber nie den Wettbewerbsdrang verloren. Bei einem Clubrennen antreten zu müssen, mag ein bisschen zu viel sein, da die 19-Jährigen in der ersten Kurve versuchen, GP-Rennen zu fahren, aber die meisten AHRMA-Fahrer haben genau die richtigen Prioritäten: Rennen machen Spaß, aber wir müssen gehen arbeite morgen. Ich mochte auch die Intensität eines Rennwochenendes und die Herausforderung, meine Grenzen zu erweitern. thesbimage.com

Wenn ich von Inspirierenden umgeben bin, tendiere ich dazu, sehr motiviert zu sein. Die Inspiration dieses Mal kamen von Freunden, die mein Leben lang gefahren sind und mich davon überzeugt haben, dass man für Roadrace-Motorräder nie zu alt ist. Tatsächlich gibt es eine Organisation, die auf Codger wie mich zugeschnitten ist und AHRMA heißt. Es steht für American Historic Racing Motorcycle Association. Ich bin definitiv Amerikaner und sicherlich Historiker, also sollte ich genau dazu passen, wie Regisseurin Cindy Cowell sagt: " Unsere verrückte Familie " … Junge, habe ich jemals!

Ich habe in den letzten 25 Jahren jede Menge Runden in Autos und auf Motorrädern gefahren, aber keine mit einem stehenden Start und einem Pokal im Ziel. Tatsächlich war ich 1977, vor 39 Jahren, das letzte Mal verärgert auf einem Fahrrad bei WERA!

Lassen Sie mich nur sagen, dass Reiten an Streckentagen kein Rennen ist, auch nicht in der Nähe. Der Wettbewerb in den Trainingseinheiten war intensiver als bei jedem Streckenereignis, bei dem ich je gewesen bin. Das soll nicht heißen, dass es bei diesen Veranstaltungen nicht wirklich Spaß macht, mit anderen Autos und Motorrädern zu würfeln, es ist nur so, dass an Rennwochenenden alles sehr ernst ist. Alles, von der Vorbereitung Ihrer Maschine bis zur Vorbereitung Ihrer Maschine, hat Engagement, das ich an den Streckentagen nicht gesehen habe. Aber die Vitalität, die ich aufgrund der Intensität fühle, ist unbestreitbar. Äußerlich bin ich 60 Jahre alt, aber auf der Strecke fühle ich mich 20.

Es gibt für mich keine Aktivität, die den Kopf völlig frei macht, wie Fahrradrennen. Wenn Sie erkennen, dass Adhäsion gleich Überleben ist, wie es letztendlich alle Biker tun, erreichen Sie eine Konzentration, die alle anderen Gedanken auslöscht. Ihre Konzentration und Ihr Situationsbewusstsein werden scharf. Wenn sich unnötige Gedanken in meinen Kopf schlichen, schrie ich in meinem Helm „C'mon-FOCUS“! Jede Runde, jede Kurve, jede Gerade: Augen hoch, Scheitel töten. Wenden Sie alle Techniken an, die Sie gelernt haben, und wenden Sie sie auf jeden Zentimeter jeder Runde an.

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Der Fotograf Ray Bradlau erwischte mich bei 3C auf dem Weg zum Wheelie Hill … und ja, mein Paul Smart liebt es, in Richtung Kurve vier zu radeln. Die Paul Smarts können bei Motocorse in 140-PS-Monster eingebaut werden, aber ich habe ungefähr 100 "zuverlässige" PS und es ist eine großartige Kombination für mich. AHRMA fährt auf den meisten amerikanischen Kultstrecken und wir hoffen, nächstes Jahr auf Road America zu sein. Zu diesem Zeitpunkt sind sich unsere alten Rennfahrer zu 90 Prozent sicher, dass wir beim AHRMA-Finale im Oktober bei Barber sein werden. thesbimage.com

Ich muss zugeben, dass ich beim ersten Training Schmetterlinge hatte. Es gab ungefähr 35 Motorräder und ich war auf dem zwölften Platz in der Boxengasse. Wir kamen auf die Strecke und nach den Kurven zwei und drei war ich mir sicher, dass ich auf dem Weg bis vier von einer Herde schnellerer Fahrer überflutet werden würde, aber das war ich nicht. Durch fünf beschleunigte ich, fing und überholte zwei Fahrräder. Ich habe zwei weitere auf der Front erwischt und überholt und denke: "Ich habe das"!

Es stellte sich heraus, dass ich in drei Rennen den sechsten und am Sonntag den achten Platz in der SOT-Klasse belegte. Ein Rennen, bei dem ich am Start ins Stocken geraten bin und als letztes in Kurve eins gestorben bin. Ich suchte ruhig nach einem dieser Sechstel. Meine Rundenzeiten verbesserten sich von Training zu Training, wobei die besten Zeiten des letzten Rennens verzeichnet wurden. Das Training und Personal Coaching von Nick Ienatsch erwies sich als ein großer Unterschied. Wir sprachen zwischen jeder Sitzung über die Rennlinie in bestimmten Runden und darüber, wie man die Einstellungen für die Pässe vornimmt. Wir waren zu jeder Zeit im Moment und ich war begeistert!

Ich hatte eine wundervolle Maschine unter mir, die von Chris Boy und der Bande bei Motocorse Performance gebaut wurde. Die Hilfe auf der Strecke von großartigen Leuten wie Keith Culver, Phil Seiberlich und Larry Zullo machte die ganze Erfahrung magisch.

Das war wirklich etwas Besonderes für mich. Ich habe versucht, mir erreichbare Ziele für das Wochenende zu setzen. Das glänzende Finish war alles, was ich erwartet hatte. Die Top 8 und Top 6 in allen Rennen zu erreichen hat mich total umgehauen. Ich arbeite hart daran, fit zu sein, und das war sicherlich ein Vorteil bei der plus 90-Grad-Hitze. Ich war von der Unterstützung meiner Familie und meiner Freunde umgeben, einschließlich meiner Schwester Carol, die aus Michigan herunterfuhr, um mich gehen zu lassen.

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Ich und der gute Freund und Rennfahrer Keith Culver gratulieren uns gegenseitig, nachdem unser fünfter und sechster Platz in SOT 2 am Samstag geendet haben. Keith hat sich einen SV650 von Robbie Cichiello ausgeliehen und war in allen AHRMA-Zwillingsrennen stark. Rob Cichiello und Bob Schmidle waren bei uns in der Garage, Rob auf einem 848 Evo und Bob auf einem 748. Nick Ienatsch

Leben bedeutet für mich, Dinge zu tun, bei denen man sich lebendig fühlt. Ich nehme an, einige Leute denken, ich wäre verrückt, das in meinem Alter zu tun. Das ist in Ordnung, sag Bellevue einfach, dass sie den Raum noch eine Weile halten müssen, ich habe noch viel mehr zu tun.